Obsah:

Táhlo řízení pro RC18, V1.1: 5 kroků
Táhlo řízení pro RC18, V1.1: 5 kroků

Video: Táhlo řízení pro RC18, V1.1: 5 kroků

Video: Táhlo řízení pro RC18, V1.1: 5 kroků
Video: výměna tyče a čepů řízení (komplet) 2024, Červenec
Anonim
Táhlo řízení pro RC18, V1.1
Táhlo řízení pro RC18, V1.1

Řada vozidel RC18 společnosti Team Associated je dobrým způsobem, jak se tomuto koníčku věnovat. Jsou levné a skutečně připravené k provozu za zhruba 140 dolarů. Mají však jeden do očí bijící problém: řízení. Základní nastavení řízení má takovou pružnost, že se autu sotva chce zatáčet, zejména v rychlosti. (Jelikož se jedná o vůz s pohonem všech čtyř kol, očekává se nějaká nedotáčivost, ale je to směšné!) I když zrovna nezávodíte, možná budete chtít tento režim udělat, protože není těžký a zlepšuje odezvu řízení. Dalo by se koupit součástku, ale proč kupovat, když můžete vyrábět?

Krok 1: Spotřební materiál

Zásoby
Zásoby

K tomu budeme potřebovat:-kus pevného plastu (Nepoužívejte disk CD, jak již bylo zmíněno. Nyní jsem udělal 2 z disků CD a oba se při prvním nárazu rozbily. Můžete vidět jeden a co zbylo z druhého na obou stranách plastového obrázku č. 5 na tomto mrzutém obrázku.) Můj kus plastu pocházel z rovného povrchu vřetena CD.-vytisknout obrázek šablony v tomto kroku-Sharpie-řezání zařízení (Dremel, hobby nůž atd.) a bezpečnostní znalosti týkající se používání uvedeného zařízení! Tento návod předpokládá, že již znáte správné bezpečnostní postupy! Šestihranný klíč -1,5 mm/ 3/32 palce, dodávaný se šroubovákem do auta s hlavou Phillips č. 1

Krok 2: Přeneste šablonu na plast

Přeneste šablonu na plast
Přeneste šablonu na plast
Přeneste šablonu na plast
Přeneste šablonu na plast

Plast č. 5 je pružnější než CD, ale přesto je dostatečně robustní na to, aby táhl články řízení tam a zpět. Protože je to jasné, stačí vytisknout šablonu, dát na ni plast a vystopovat pomocí Sharpie.

Krok 3: Vystřihněte kus

Řezání kusu
Řezání kusu

K tomu používám Dremel, protože má vrtací nástroje pro vytváření otvorů. Tyto otvory budou klouzat po kulových kloubech a poskytnou sílu k rovnoměrnému tlačení a tažení obou kol. Proto nechcete dělat otvory větší, než je uvedeno v šabloně! Pokud tak učiníte, ztratí to účinnost. Navrhuji nejprve vyvrtat otvory a poté vyříznout zbytek. Je jednodušší se s tím takhle zacházet.

Krok 4: Demontáž předního odpružení

Demontáž předního odpružení
Demontáž předního odpružení
Demontáž předního odpružení
Demontáž předního odpružení
Demontáž předního odpružení
Demontáž předního odpružení
Demontáž předního odpružení
Demontáž předního odpružení

Nyní vložte nový odkaz na táhlo řízení do auta. 1. Odšroubujte odkazy na prvním obrázku.2. Odšroubujte vrcholy tlumičů. Pokud chcete, můžete je sundat úplně. Otočte kola v obou směrech a odšroubujte článek řízení, poté proveďte druhou stranu. Odpojte články řízení a odstraňte doglegy (hlavně aby později nevypadly). 5. Vyjměte kulové čepy z táhel řízení a vložte čepy zpět na místo. Odšroubujte také dva šrouby s křížovou hlavou, které drží skříň diferenciálu pohromadě. Opatrně nadzvedněte kryt diferenciálu a zasuňte tažné zařízení pod. Nasuňte jej na spojovací tyč řízení na každé straně. Zajistěte, aby se tažný článek nedotýkal hnacího hřídele nebo horní části podvozku. Pokud ano, odeberte jej a ořízněte. Nakonec vše smontujte v opačném pořadí! Nezapomeňte vše vyzkoušet, než sešlápnete plyn. Pokud se něco nesetká nebo se rozpadne, nechcete ztratit kontrolu pod proudem.

Krok 5: Zdroje

Tento instruktáž je shrnutím pokynů, které najdete zde: https://competitionx.com/1-18th-building-steering-slop.nxg Původní nápad, pokyny a šablona jsou majetkem a autorskými právy Tonyho Phalena.

Doporučuje: