Tělo váhy Bell Jetranger pro helikoptéru Silverlit PicooZ Micro-RC: 4 kroky

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:24

Převeďte svůj hračkově vypadající PicooZ na měřítko Bell 206 Jetranger nebo téměř jakoukoli jinou jednomotorovou helikoptéru. Koupil jsem si 3kanálový heli, takže tento byl připraven k experimentování. pokud chcete pro svůj PicooZ vytvořit jedinečnou karoserii, podívejte se na seznam dílů a nástrojů: Seznam dílů- modrá pěnová fólie (tloušťka 20 mm)- akrylová barva Seznam nástrojů- tiskárna- Dremel- sada pilníků- malá pilka- hobby nůž- kartáč- pěnové lepidlo- pero, fineliner Také doporučuji nosit protiprachovou masku a při práci s dremel ochranné brýle. Připraveni? Začněme! Tento instruktážní návod vám poskytne rady pro stavbu vlastního těla téměř jakéhokoli rotorového vrtulníku. S 2. generací PicooZ je to jednodušší, protože má dvě menší ozubená kola v řadě místo jednoho velkého ozubeného kola, které potřebuje více prostoru uvnitř těla. Přemýšlejte o své oblíbené helikoptéře a pokračujte prvním krokem!

Krok 1: Roztrhněte to

Než vytvoříme něco nového, musíme zničit staré. Ne tak docela, pokud jste dost opatrní. Vezměte si PiccoZ a pomalu roztrhněte obě poloviny těla. Opatrně odřízněte lepidlo mezi částmi těla hobby nožem a odstraňte nálepku z ocasního výložníku. Nakonec skončíte s podvozkem PicooZ, který vypadá jako na obrázku. Vezměte si to z boku nebo si vezměte moje jako referenci. Dále přejděte na www.the-blueprints.com a vyberte si svůj oblíbený plán helikoptéry. Sloučte plán a podvozek pomocí softwaru pro kreslení (např. Softwaru obsaženého v OpenOffice) a nastavte velikost plánu. Mějte na paměti, že: - tělo může obsahovat podvozek - ocasní rotor je na svém místě a, což je velmi důležité, infračervený přijímač (malá černá skříňka na dolním konci) se dotýká vnější části nové karoserie. Jakmile budete mít vše pěkně a správně vybavené, vytiskněte tento list několikrát (také zrcadlově) a pokračujte dalším krokem.

Krok 2: Nové tělo pomalu získává tvar

Připravte si část modré pěny (obvykle se používá k izolaci) a otisky bočních pohledů nalepte na list modré pěny pomocí speciálního pěnového lepidla UHU por. Modrou pěnovou fólii (20 mm) jsem dostal z místního obchodu s brikoláží. Bylo to jen 3, 99 EUR a trvalo by to asi 100 dalších helikoptér. Jako první krok v procesu modelování zhruba vyřízněte obě poloviny ve tvaru bočních pohledů. Poté spojil 2 poloviny, výtisky směřovaly dovnitř. Nyní začíná zábava: Použijte řezačku pro celkový tvar, válečkovou sadu a poté brusný papír. Tvar spodního zadního konce mezi kabinou a ocasním ramenem je z plánů poměrně těžko pochopitelný, takže navrhuji podívat se na některé referenční fotografie na Googlu. Až budete s tvarem konečně spokojeni, obrouste jej jemným brusným papírem a vybarvěte jej bílou akrylovou barvou. Akrylové barvy se nejlépe hodí, protože jakýkoli jiný nátěr buď poškodí pěnu, nebo se na ni ani nelepí. V dalším kroku připravíme nové tělo pro uložení podvozku a první testovací let.

Krok 3: Osazení do podvozku - bude létat?

Nyní nejzábavnější část skončila. Otevřete obě poloviny, sundejte otisky bočního pohledu a připravte je na podvozek. Použijte stroj podobný dremelu s kuželovou vrtací hlavou a vytvořte prostor pro podvozek, LiPo-Cell atd. Zvláštní pozornost věnujte infračervenému přijímači (černá skříňka pod LiPo), který musí být umístěn mimo tělo. Potřeboval jsem více než hodinu, než se podvozek konečně dokonale přizpůsobil karoserii, aniž by se o něj škrábala ozubená kola. Vyvrtejte také otvor pro nabíjecí zástrčku a vypínač. Naštěstí, jak vidíte později, je umístěn přímo v bočním okně kabiny, a proto v Jetrangeru vypadá pěkně nenápadně. Také jsem nainstaloval přistávací lišty vytvořením otvoru v každé polovině těla pro zadní podporu. Přední podpěra byla později přilepena k vnějšímu povrchu tělesa. Po tomhle prašném a špinavém vrtání je čas na zkušební let! Spojte poloviny maskovací páskou a zkuste to. Nebyl jsem si jistý, jestli vůbec poletí, jak těžké bude nové tělo atd. Ale šlo to. A s tímto tělem Jetranger v měřítku to vypadalo úžasně, ještě fascinovaněji než se standardním tělem hračky, přinejmenším do chvíle, než se maskovací páska odlepila a heli se rozpadla na tři části jeden metr nad zemí…

Krok 4: Detailing

Nyní, když si můžete být jisti, že vaše nová helikoptéra létá víceméně dobře, můžete začít s podrobnostmi. Znovu si pořiďte výtisky a použijte je jako vzory pro oblasti oken a linie dveří. Edding-Fineliner, který jsem použil, fungoval dobře na pěnu a vytvořil lehké rytí, které vypadá velmi pěkně. Oblasti oken jsem natřel trvalou fixou. Nakonec Jetranger dostal lesklý akrylový čirý lak s rozprašovačem. Než naposledy spojíte obě poloviny, znovu provrtejte některé oblasti zevnitř, abyste ušetřili na váze. Pokuste se zvážit problémy s rovnováhou a vyrovnat se s problémy rozpoznanými při zkušebním letu. Přesto se může tělo zdát při létání těžší a doba letu může být kratší než u standardního těla, ale hej, vypadá také mnohem lépe. Přeji pěkný let!