Rádiem řízený kamerový modul: 7 kroků (s obrázky)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:24

Vítejte v plánech sestavení Indy MogulEpisode 43: Rádiem ovládaný kamerový modul. Vždy jsem si myslel, že by bylo skvělé mít dálkově ovládaný držák fotoaparátu, který by se mohl naklánět a otáčet. Dostal jsem nápad používat auta na dálkové ovládání. Usoudil jsem, že bude SNADNÉ převést pohyb pohonných a řídících jednotek automobilu na přesné pohyby ovladače kamery. Chlapče, mýlil jsem se. Předně motor řízení vpředu neměl převodovku nutnou k připevnění na cokoli užitečného. Takže teď jsem místo jednoho potřeboval 2 auta R/C. Největší výzvou pak bylo zpomalit motory z jejich přirozené rychlosti otáčení 1 000–2 000 ot / min na pouhé 3 nebo 4. Řešení, ke kterému jsme KONEČNĚ dospěli, bylo 2 hroty. Jedním z nich bylo připojení velkého disku, který měl fungovat jako setrvačník, a druhým bylo zapojení do reostatu. Zde je to, co budete pro tento projekt potřebovat: Nákupní seznam-2 tenké dřevěné disky (doslova jsem chodil do práce a stavba pracovník vyhazoval tyto dokonalé dřevěné disky. Byly velmi tenké a lehké. Možná nějaký druh balzového dřeva. Pravděpodobně byste je mohli vystřihnout z tenké překližky nebo těžkého kartonu) -2 levné vozy na dálkové ovládání (pokud máte 1 nebo 2 tyto pokládání kolem, pak jste nastaveni! Jinak si jich vyzvedněte na K-martu nebo v garáži. Vše, co potřebujete, je motor vpřed a vzad.)-Trochu šrotu (Použili jsme to, co jsme měli kolem: 15 palců. délka 1 "x3", 7 palců. délka 2 "x4" a základna z překližky zhruba 1 stopa čtvereční.)-izolovaný měděný drát (jen váš standardní drát, který jsme položili po obchodě.)-Různé. montážní hardware (Opravdu velká hromada šroubů, podložek, matic a šroubů, kolem kterých jsme leželi. Jediná věc, kterou jsme si koupili, byly 8 "kuželové podložky pod faucet." Jsou to velké gumové podložky, které pomáhají zajistit kola R/C auta k dřevěné disky.)-2 reostaty (Toto miminko můžete vyzvednout v Radio Shack a použít je jako stmívače pro motory R/C.) Kompletní video sledujte níže!

Krok 1: Příprava automobilů

Jak jsem již zmínil, používáme pouze zadní kola, která ovládají jízdu vpřed a vzad. Můžeme tedy odstranit vše kromě zadního motoru a kol, obvodů a baterie. To znamená, že se můžete zbavit karoserie, předních kol a motorů a čehokoli dalšího, co vám překáží. V podstatě jsem odstranil horní kus, díky kterému to vypadalo jako auto. Odpojil kabely vedoucí k přednímu motoru. Poté sejměte přední motor a kola. Nakonec jsem vzal svůj rotační nástroj a odřízl veškerý přebytečný plast ze zbývajícího rámu. Balíček sestávající ze zadních kol, motoru a převodovky, obvodů a baterie zanechává pěkný a čistý, připravený k montáži. Vše připevněno k zadní polovině rámu. Opakujte to u druhého vozu (auto B), ale pokud je to možné, odpojte sestavu převodovky a kola. Jediná věc, která by to měla spojit se zbytkem auta, jsou 2 vodiče vedoucí k obvodům z motoru. Naše druhé auto mělo sestavu kola v praktické krabičce, která vyskočila přímo z rámu.

Krok 2: Zapojení ve vašich reostatech

Je to opravdu snadná práce, ale budete muset trochu pájet. Ujistěte se, že jste opravdu opatrní, a pokud jste nikdy předtím nepájili, je to skvělý návod. Začněte „autem A“. To, co hledáte, jsou 2 vodiče, které přicházejí z obvodů do motoru. Budete chtít zapojit reostat inline podle tohoto efektního diagramu, který jsem nakreslil níže. Dokončete elektrickou páskou kolem pájecích bodů a poté připevněte reostat někam na rám auta s více páskou. Tento postup opakujte u vozu B, u kterého by měla být sestava převodovky, motoru a kola odpojena od zbytku karoserie. Jediným rozdílem je, že budete chtít přidat několik stop drátu, aby bylo možné sestavu motoru a kola namontovat mimo obvody.

Krok 3: Příprava dřevěných disků

Budete chtít zjistit střed těchto disků, abyste pomohli vyvážit vše. Způsob, jakým jsem to udělal, bylo vyvážit disky na špičce nože počínaje od „středu“. Pokud by se disk překlopil na jednu stranu, přesunul bych nůž a zkusil bych to znovu. To mi pomohlo najít, kde byl střed disku z hlediska hmotnosti. Což nakonec bylo prostorově jiné než střed. Jakmile na to přijdete, označte to perem.

Krok 4: Dát vše dohromady

Vezměte auto A a namontujte ho na konec 2 "x4". Měli byste být schopni používat

nějaké šrouby do dřeva a jděte přímo skrz plast na 2 "x4". Ujistěte se, že je pevně připevněn a máte stále přístup k bateriím a vypínači. Dále připevněte 2 "x4" k základně překližky pomocí držáků "L". Nyní můžeme připevnit první dřevěný disk na pneumatiku auta A. Už víte, kde je střed, takže stačí použít některé šrouby, matice a podložky faucetů k připevnění jednoho z disků k jednomu ráfku automobilu. Dále namontujte sestavu kola a motoru vozu B na jeden konec 1 "x3". Poté připevněte druhý konec 1 "x3" k dřevěnému disku, který je připevněn k vozu A. Dávejte pozor, abyste to zkusili vyvážit. Nyní můžete namontovat druhý dřevěný disk na kola a motor vozu B. Použijte extra délku drátu a připevněte obvody a baterii vozu B k základně. Použili jsme suchý zip. Dokončete lakování podle svého výběru.

Krok 5: Montáž kamery

Toto je nejjednodušší část. Použijte pásku gaffers a připevněte kameru ke kolu vozu B, které není připevněno k dřevěnému disku. Vyzkoušeli jsme soupravu pomocí mého malého bodu a natočili digitální fotoaparát, ale nakonec jsme pro testovací film použili malou miniDV kameru. Oba fotoaparáty by fungovaly dobře, ale mějte na paměti, že vyvážení této soupravy ovlivní různé kamery.

Krok 6: Montáž soupravy

Skvělou věcí na této soupravě je, že funguje ve stoje na stole nebo vzhůru nohama připevněná ke stropu. Pokud ho hodláte namontovat někam vysoko, doporučil bych to na dřevěné konstrukci, o kterou se nestaráte. Nechcete, aby to bylo namontováno do sádry nebo štuku, protože by to mohlo vypadnout a zlomit soupravu a kameru. Krokve ve vaší garáži by měly fungovat skvěle. Nezáleží na tom, že vložíte několik otvorů do krokví a získáte pěkný bezpečný držák. Sundejte vše ze základny, abyste se mohli svobodně připojit. Poté znovu připojte vše ostatní, jakmile je na svém místě. Pravděpodobně existují lepší a méně invazivní způsoby montáže této soupravy, a pokud vás nějaká napadne, doporučuji vám, abyste mi dali vědět!

Krok 7: Závěr

Tato souprava byla pravděpodobně nejnáročnější věcí, kterou jsem pro show postavil. I když jsem na to hrdý, souprava by mohla využít mnoho vylepšení a má některé slabiny. Není to příliš robustní a občas to může být trochu vratké. Také je to opravdu matoucí a citlivé na ovládání. Opravdu byste si měli udělat čas na cvičení nebo nechat 2 lidi obsluhovat to natáčení. Nezapomeňte, že má 2 samostatné dálkové ovladače. Pokud máte nějaké dotazy nebo komentáře, zanechte je níže!