Obsah:
2025 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-13 06:57
Postavili jste si někdy velké rozvržení automatu a zjistili jste, že auta prostě nemají stejný výkon? Nebo nesnášíte, když vaše závody přerušují auta zastavující kvůli špatným kloubům? Tento Instructable vám ukáže, jak zajistit, aby vaše digitální závodní dráha běžela bezchybně.
Vezměte prosím na vědomí, že toto je pro digitální trať, kde můžete závodit s více vozy ve stejném slotu. Pokud to chcete udělat pro systémy, které provozují jedno auto na slot na analogových ovladačích, na konci je několik poznámek, které vám pomohou jej upravit.
Zásoby
Budete potřebovat následující nástroje -
- Páječka
- Pájka
- Řezačky
- Striptérky
- Šroubovák
- Pravítko
Budete také potřebovat následující součásti (čísla dílů z www. DigiKey.co.uk)
- Deska Matrix nebo Strip (jakákoli) x1
- Mezery mezi deskami plošných spojů (M3, jakákoli délka nebo typ bude stačit) x4
- 3pinový konektor na desce plošných spojů - WM2745 -ND x5
- 3pólové pouzdro konektoru-900-0022013037-ND x5
- Krimpování 22-30awg-WM1114-ND x10
- 2,5 m červený propojovací vodič-2200/26RD-100-ND
- 2,5 m černý propojovací vodič-2200/26BK-100-ND
- Epoxidové lepidlo (udělá každý)
Krok 1: Sestavení rady
Konstrukce desky je jednoduchá. Pájejte 5 záhlaví na místo, pak pokud používáte maticovou desku, pájením desky vytvořte stopy spojující vnější kolíky v rovnoběžných čarách. V pásové desce zajistěte, aby pásy spojovaly vnější kolíky záhlaví. Pokud máte multimetr, vyplatí se zkontrolovat, zda jsou všechny piny číslo 1 spojeny a všechny piny číslo 3 jsou připojeny. Nemělo by existovat spojení mezi jakýmkoli číslem 1 a 3 piny, jinak může dojít k poškození vaší napájecí základny.
To vám dává 5 bodů připojení, pokud si přejete, můžete přidat další. Další krok vysvětluje, jak a proč to funguje!
Pokud nevíte, jak pájet, podívejte se prosím na tento Instructable https://www.instructables.com/id/How-to-solder/ (Díky Noah!)
Krok 2: Věda
Aniž bych se příliš ponořil do podrobností o tom, jak odpory fungují, poskytnu vám jednoduché vysvětlení, abyste věděli, proč a jak to funguje. Pokud chcete podrobnější vysvětlení, vyhledejte prosím Ohmův zákon a Kirchoffův zákon.
Na obr. 1 je znázorněna obvodová dráha drážkové dráhy. Každý z odporů představuje spoj ve stopě. Bez ohledu na to, jak dobré je spojení, vždy zde bude malý odpor, který brání toku elektronů (elektřiny). Každý odpor způsobí, že napětí bude o něco nižší, takže když je auto dále od napájecí základny, má k napájení menší napětí. To vede ke špatnému výkonu automobilů, a když je na trati více aut, je tento efekt ještě větší, možná dokonce zastaví auta.
Pokud jsou pak na trati dvě přestávky, stane se tento úsek mezi přestávkami mrtvou zónou a nepojede vůbec nic. Každému logickému člověku by připadalo, že je potřeba více mocenských základen.
Na obr. 2 je znázorněn obvod s namontovaným systémem distribuce energie. Nyní vidíme, že mezi každým „kohoutkem“napájení máme mnohem méně odporů. To znamená menší pokles napětí, takže naše auta získají větší napětí, a to znamená větší výkon. Závody více aut pak budou moci běžet lépe, takže vaše závody poběží plynuleji s menšími problémy s tratí. Jakékoli přestávky na trati jsou také mnohem méně nápadné, protože místo dvou přestávek po celé trati musí být v každé sekci dvě přestávky, aby to mělo účinek.
Krok 3: Příprava vodičů
Nyní je čas připravit propojovací vodiče. Nejprve ustřihněte červený a černý drát asi 10 cm pro každý kus stopy, na který se chystáme „klepnout“. Ty budou muset mít odstraněnou 5 mm izolaci, abyste je mohli zkroutit a pocínovat pomocí páječky. Nahoře je obrázek, na kterém jsem cínoval drát.
Dále u každého kohoutku ustřihněte červený a černý drát. Navrhoval bych 2 metry, ale pokud máte větší stopu než 4 metry, možná je budete potřebovat delší. Jakmile je rozříznete, bude to čistší práce, pokud je otočíte dohromady. Udělal jsem to tak, že jsem jeden konec přidržel ve svorce a druhý upnul do sklíčidla vrtačky na baterie. Poté jsem ji pevně přitáhl a provozoval vrtačku, dokud jsem neměl zvraty asi 1-1,5 na cm. Buďte opatrní, když uvolníte konec, protože se může pokusit trochu rozmotat, což by mohlo způsobit zranění. Dávejte si také pozor na to, že celková délka se zkroutí dohromady, takže při řezání to vezměte v úvahu. Stejně jako u krátkých ocásků odizolujte o 5 mm a konce pocínujte.
BEZPEČNOST PŘEDEVŠÍM!:- Při používání nástrojů vždy zajistěte přítomnost dospělé osoby. Páječky jsou horké, velmi horké, takže buďte opatrní. Elektrické nářadí může být nebezpečné, zejména pokud je používáte způsobem, který nebyl určen k použití!
Krok 4: Propojovací vodiče
Na vámi vybraných stopkách (použil jsem 4 kusy poloviční délky) je otočte dnem vzhůru a jak ukazuje druhý obrázek, pocínujte pár kovových poutek. Potom plechovky na opačném pruhu na stejném místě připravené přidat naše propojovací vodiče.
Až to bude hotové, připájejte jeden konec červeného můstku k vnější kolejnici vnější dráhy, poté černý propojku k vnitřní kolejnici vnější dráhy. Poté můžete druhý konec červeného můstku připájet k vnější kolejnici vnitřní dráhy a černou k vnitřní kolejnici vnitřní dráhy.
Musíme zajistit, aby byla zachována správná polarita, abychom zajistili, že nevytvoříme zkrat. Vybral jsem 4 kusy stejné stopy, aby bylo snadné vidět, že každý byl proveden shodně, aby se snížila možnost chyb. Pokud se chcete po tomto kroku pozastavit, rychlý způsob kontroly vaší práce je zkontrolovat pomocí multimetru, zda máte kontinuitu. Pátý obrázek ukazuje barevné čáry na trati, které ukazují, které z nich by měly být připojeny při testování.
Krok 5: Připevněte zkroucené ocasy
Dále vyberte, na kterou stranu chcete přidat své zkroucené ocasy, a pájte je tak, aby odpovídaly barvám propojky, které jste dříve nasadili.
Nejlepší tip: Pokud se snažíte držet ocas a pájet jej na místě, pomůže vám, když ho budete držet špičkou malého plochého šroubováku.
Opět je důležité zajistit, aby všechny vaše figurky byly identické, takže pokud jde o stavbu trati, existuje minimální riziko vytvoření shortu.
Krok 6: Připojení k napájecí základně
Pokud se necítíte dost sebejistí na to, abyste hackli svou mocenskou základnu, pak to nemusíte, jen se při stavbě trati ujistěte, že je vedle ní jeden z vašich kohoutků. Pokud se ale cítíte dostatečně sebevědomě, výsledky stojí za to. Uvědomte si, že by to mohlo zrušit platnost vaší záruky a pokud by to bylo provedeno nesprávně, mohlo by dojít k poškození vaší napájecí základny.
Nejprve odstraňte šrouby, které drží pohromadě, a opatrně oddělte kolejnici od základny. Nestříhejte ani nepřerušujte žádné dráty a na jednom pruhu najděte volný pár kovových úchytů. Dále je pocínujte jako dříve a spojte ocasy tak, aby odpovídaly barvám, které jste provedli na ostatních ocasech. Ignorujte barvy vodičů v napájecí základně, protože jste si možná vybrali opačné barvy! Vždy si můžete nejprve otevřít svou mocenskou základnu a sladit všechny barvy, pokud si to budete přát.
Krok 7: Montáž pouzder zástrček
Dále musíte nasadit krimpy na ocasy. K tomu jsem použil pár řezaček, protože nemám správný krimpovací nástroj. To je v pořádku, ale dávejte pozor, abyste omylem neprořízli zvlnění. Jakmile jsem to udělal, přidal jsem také malou pájku, abych zajistil dobré spojení.
Všechna pouzdra mají jazýčky, což vám pomáhá je správně orientovat. Nezáleží na tom, jakým způsobem to máte, pokud se všechny shodují (Vidíte téma, které sem směřuje!).
Krok 8: Aby vaše práce vydržela
jak vidíte na obrázku výše, všechny moje kousky jsou totožné. Tím je zajištěno, že při jejich připojení nedojde ke zkratu. Jelikož se však dráty snadno zachytí a zatáhnou, pomůže vám to lépe pracovat, když namícháte nějaké epoxidové lepidlo a nanesete jej tak, aby dráty byly připevněny k trati. Na pájené části nedávejte lepidlo, protože by mohlo kapat na dráhu a způsobit problémům s provozem aut. Místo toho jsem vložil blob doprostřed propojek a blob na kroucenou dvojici, než opustí stopu.
Ujistěte se, že používáte epoxidové lepidlo podle pokynů, a děti, vždy používejte lepidla pod dohledem dospělé osoby!
Krok 9: Používání nového systému
Jelikož jsou všechny naše kusy identické, můžeme zajistit, aby nedocházelo ke zkratům, a to tak, že všechny upravené kusy nasměrujeme tak, aby všechny dráty směřovaly dovnitř. Poté připojte všechny vodiče k desce a zajistěte, aby všechny zástrčky byly ve správném směru. Poté zapněte systém, vysuňte svá auta na trať a můžete vyrazit!
Vezměte prosím na vědomí, že to funguje pouze v tomto formátu na digitálních tratích, protože auta mohou závodit v obou pruzích, měnit jízdní pruhy nebo jezdit v opačných směrech. To neznamená, že to nelze upravit pro 'normální' stopu. Jediné, co musíte udělat, je nevhodit propojky a postavit dvě desky, jednu pro vnitřní pruh a jednu pro vnější pruh. Je to trochu složitější, aby byla správná polarita, takže to zkuste pouze tehdy, pokud jste si jisti.
Tato modifikace je založena na automatech a systému, který mám, a nemusí fungovat s ostatními, proto prosím zkontrolujte, co děláte s jinými značkami.
V případě jakýchkoli problémů nebo otázek se prosím vyjádřete a já se pokusím na všechny odpovědět. Pokud nemáte otázku, neváhejte zveřejnit podrobnosti o svých verzích a obrázky rozvržení.
A konečně, na své značky, nastavte se ….. Jděte !!!