Oprava nefunkčního IBook G4 pomocí problémů s panikou na letišti: 4 kroky

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:25

Ahoj všichni! Konečně se mi podařilo něco, co stojí za to, aby se z toho stal Instructable:-) Pravděpodobně jste tady, protože váš good'ol iBook se po aktualizaci z Mac OS 10.4.8 na 10.4.9 začal chovat divně. Způsobem, jakým při pokusu o práci s aktivovaným Airport-WIFI vždy získáte paniku jádra (KP). Pro některé lidi pouze při práci na baterii, pro jiné po celou dobu. V mém případě notebook dokonce někdy odmítl restartovat po KP a musel jsem ho nechat asi 15 minut vychladnout. Ale definitivně se to změnilo, jakmile jsem zapnul letiště. Vyzkoušel jsem široce distribuovanou „papírovou náplast“, kde je na letištní kartu položen složený kus papíru pod plastovým držákem, aby se ještě více utáhlo její sezení - s malým účinkem. Dokázalo to jen to, že jsem teď mohl pracovat asi půl hodiny, než to KP'd znovu začalo. Zdálo se tedy, že důvodem bylo volné spojení mezi kartou a základní deskou (což řidič před 10.4.9 zvládl bezchybně) a spojení mezi kartou a zásuvkou bylo utaženo, jak to jen šlo - bylo třeba provést drastičtější opatření: Znovu jsem celou tu šílenou věc úplně rozdělil a tentokrát jsem také odstranil základní desku, abych k ní měl úplný přístup ze všech stran. Vzhledem k tomu, že zásuvka je vyrobena z plastu, nepřicházelo v úvahu přetavování horkým vzduchem. Takže - všechny ty drobné (asi 0,3 mm každý) kolíky s nejmenším hrotem jsem ručně odpájel v mé páječce, kterou jsem ještě více zesílil brusným papírem. A co mohu říci-poté, co jsem to dal znovu dohromady, spustil jsem to a několik hodin jsem načítal několik ISO obrazů přes letištní připojení a jednou za čas jsem je uvedl do pohotovostního režimu. Teď to funguje perfektně:-). Od opravy žádné KP. Nejde o nejmenší hickup - problém je úplně pryč!

Krok 1: Příprava

Protože je tento Instructable zaměřen spíše na zkušené lidi, kteří vědí, co dělají, nebudu uvádět každý jednotlivý krok. Toto není recept na vaření! Než začnete provádět mentální inventuru, pokud znáte následující věci:- Jak pracovat uvnitř počítačů a co je třeba při tom zohlednit.- Co jsou to elektrostatické náboje- a jak se vyhnout škodám, které mohou způsobit.- Jak pájet a pokud na to máte dostatečně pevnou ruku- kolik tepla může být způsobeno na deskách plošných spojů a malých elektronických součástkách- a v neposlední řadě, pokud jste schopni tuto věc rozebrat a dát znovu dohromady. na všechny můžete odpovědět ano, pokračujte:-) - Pokud ne - měli byste raději ustoupit, dokud nebudete moci - než budete mít poté úplně rozbitou jednotku.

Krok 2: Rozebírání

Dobře - jak již bylo řečeno - nebude to krok za krokem. Tento krok je tedy velmi dobře popsán v několika snadno dostupných videích na youtube a na ifixit.com. Například zde: iFixIt: výměna rámečku IO. Uvědomte si, že u modelů 1,33 a 1,42 GHz je to trochu jiné - ale jen mírně:-). Po provedení těchto kroků bude váš notebook vypadat jako na druhém obrázku - nyní musíte pokračovat a vyjmout pevný disk (co je docela snadné) a optickou mechaniku (drží ji 4 šrouby - jeden v každém rohu). Nyní vyjměte všechny rozšiřující karty, které najdete - RAM, modem, letiště (vyjměte kabely antény a pamatujte si jejich pořadí na později)). Opatrně odstraňte také každé kabelové připojení - nerozbíjejte někdy docela malé zásuvky. Nyní váš notebook vypadá trochu odizolovaněji než na třetím obrázku. Chcete -li základní desku vyjmout z rámu, odstraňte všechny šrouby na spodní straně a pamatujte si jejich polohy! Dělám to tak, že je položím hlavou dolů na stůl ve zmenšené orientaci, jak byly umístěny na desce. Nyní odstraňte poslední šrouby z horní strany a z rozdělovače tepla. Kromě CPU budete muset také odstranit dva hlavní upevňovací šrouby - jsou to šestihranné hlavy o průměru 4 mm. Nyní byste měli mít možnost desku úplně vyjmout (nejlepším způsobem je IMHO nastavit notebook na zadní stranu displeje - 90 otevřeno - a opatrně kroutit deskou ven. Poté budete mít kostru notebooku oddělenou jako na obrázku 4.

Krok 3: Provedení skutečné opravy

Podívejte se na svou desku-pravděpodobně víte, že cíl vašeho pájení je umístěn v blízkosti IO-portů na spodní levé straně GPU (s logem ATI). abyste zkontrolovali, zda vaše spájkování fungovalo, než vše znovu složíte-tak udělejte maximum:-). Vezměte do páječky svůj nejmenší hrot, dobře jej očistěte a naneste na něj tenkou vrstvu cínové pájky (a otřete poté se vyčistí!). Omlouvám se za špatnou kvalitu obrázků - můj mobilní telefon je jediným fotoaparátem, který dokázal dostatečně „makra“pro tuto práci. Protože kolíky/nožičky zásuvky jsou tak malé, že jsem je nepájel jeden po druhém jeden. Žehličku jsem položil bokem horizontálně přes řady a zahříval dvě nebo tři nohy najednou. Pokaždé po dobu 3-4 sekund (dokud mi můj pocit neřekl, že spojení muselo být zkapalněno). Tímto způsobem jsem pokračoval, dokud jsem nerozdělil všechna spojení na obou stranách. Poté, co jste spojili dva nebo více dohromady, se poté ostře podívejte na spojení - pokud ano: opravte to:-). Pravděpodobně se čas od času dotknete pěnového kvádru stranou od zásuvky, ale myslím, že jeho odstranění by pravděpodobně mělo za následek jeho zničení. Takže … to je ono! Jediné, co teď musíte udělat, je dát to všechno dohromady, aniž byste poté měli přebytečné šrouby nebo karty;-).

Krok 4: Dejte to dohromady

To bude pěkná hádanka. Zvláště pokud to bylo poprvé, co jste rozebrali notebook Mac. Ale kromě obrovského množství šroubů, které byly poněkud otravné - není to tak špatné. Nezapomeňte na žádné kabely! Opravdu! A doufejme - pokud vše proběhlo dobře - váš iBook je již opraven. Doufám, že vám tento návod pomůže při získávání zpět, co vám jablko vzalo. (I když nepřiznávají, že tento problém byl (vyroben společností Apple) ™) A pokud by se tam špatně spletla jakákoli fanynka - jsem Němec a tohle je jen moje školní angličtina:-).