Retro A/V na pomocný audio kabel: 8 kroků (s obrázky)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:19

Tento kabel jsem vytvořil, aby plnil velmi specifickou funkci - připojit přehrávač MP3 k autorádiu, které je dodáváno s A/V portem, a ne s pomocným audio portem. Tento proces je téměř totožný s mým stereofonním propojovacím kabelem Retro, jediným rozdílem je, že má na jednom konci a/v konektor.

Moje žena a já jsme si koupili ojetý vůz před několika měsíci a jedním ze známých problémů bylo, že rádio mělo porouchaný pomocný zvukový port. Přemýšlel jsem o tom, že zkusím vyměnit port, ale protože jsem chtěl nainstalovat kameru s registrační značkou zpětného pohledu, rozhodl jsem se vyměnit celé rádio.

Udělal jsem chybu, když jsem si koupil Boss BV7320, který má celou řadu funkcí, včetně obrazovky LCD, přehrávače DVD/CD, slotu na kartu SD a předního a zadního portu USB. Ale hlavní funkce, kterou jsem hledal, byla schopnost přehrávat podcasty a hudbu z mého iPodu. Vzhledem k tomu, že tento produkt prohlašoval, že je „kompatibilní s iPodem“, rozhodl jsem se, že to stálo za to, protože to stálo méně než 100 dolarů.

Ukázalo se, že porty USB nabíjejí pouze iPod a to, co jsem považoval za přední pomocný zvukový port, je ve skutečnosti a/v port. To je skvělé, pokud jsem chtěl zapojit svůj starý videorekordér do palubní desky nebo sledovat videa z dovolené z 90. let z kamery na LCD obrazovce autorádia, ale jinak nemohu přijít na to, proč autorádio potřebuje /v port? A když jsem do A/V zapojil standardní audio konektor, zvuk se přehraje pouze na jedné straně auta.

Poté, co jsem prohledal více než tucet obchodů a příliš mnoho webových stránek, které by se daly spočítat, se zdá, že můj výzkum naznačuje, že neexistuje nic jako pomocný zvukový kabel A/V.

Zde je návod, jak jsem si vytvořil vlastní.

Zásoby

Nástroje:

• Páječka

• Nůžky na drát

• Horká lepicí pistole

Materiály:

• Kabel A/V na RCA

• 3,5 mm stereo jack

• Čipka na boty

• Tepelně smrštitelný izolant drátu

Krok 1: Alternativy?

Než jsem tento kabel postavil, vyzkoušel jsem různá řešení, včetně toho na obrázku výše. A/V kabel, který byl dodáván s rádiem, jsem připojil k stereo RCA 3,5 mm stereo adaptéru a poté zapojil 3,5 mm stereo kabel mezi male a male. Teoreticky by to mělo fungovat. Ale vše, co udělalo, bylo přepnout signál, který jsem dostával ze strany řidiče, na stranu spolujezdce - stále žádné stereo! Navíc jsem měl na palubní desce visící více než tucet stop kabelu - ne zrovna elegantní! Zjistil jsem, že mohu poslouchat podcasty a MP3, pokud je zkopíruji na USB paměť nebo SD auto, ale nebylo to zrovna pohodlné řešení.

Krok 2: Jaký je rozdíl mezi „a/v“a „aux“?

Jak naznačuje zkratka, A/V konektor je navržen tak, aby přenášel zvuk i video. Zatímco A/V konektor lze snadno zaměnit za 3,5 mm stereofonní konektor, ve skutečnosti je kolem špičky další pásmo a je o něco delší, zatímco pomocný zvukový port (běžně zkráceně „AUX“) je navržen tak, aby vyhovoval 3,5 mm stereo konektor. Toto je typ zástrčky, který je u moderních sluchátek nejběžnější. Zatímco 3,5 mm stereo konektor se vejde do A/V portu, nevytvoří všechny potřebné kontakty a výsledkem nebude stereo výstup.

Krok 3: Připravte A/v kabel

Naštěstí rádio bylo vybaveno kabelem A/V na RCA. (V případě, že chcete připojit videorekordér k autorádiu;-) Zatímco konektor A/V vypadá hodně jako 3,5 mm stereofonní kabel, ve skutečnosti je o něco delší a je navržen tak, aby přenášel nejen zvuk, ale i video. Ale vše, co jsem chtěl, aby tento kabel udělal, bylo přenášet stereo audio signál z mého iPodu do autorádia.. Vytáhněte žlutou zástrčku RCA a připojený kabel dolů k základně A/V zástrčky a kabel ustřihněte (co nejblíže zástrčce). Poté odřízněte červené a bílé zátky.

Krok 4: Krajkový kabel

Odřízněte konce od tkaničky, a pokud má středový závit, vyjměte ji. Na konec kabelu, kde byly odstraněny zástrčky RCA, vložte kousek chladiče, aby bylo navlékání snazší. Nyní provlékněte kabel tkaničkou. Tento proces je časově náročný a otravný, ale z předchozích projektů jsem zjistil, že šněrování obyčejného drátu nebo kabelu skutečně dodává konečnému produktu trochu světlosti. Jakmile je krajka na svém místě, roztřepené okraje zahřejte zapalovačem, abyste je v případě potřeby trochu vyčistili.

Krok 5: Heatshrink A/v End

Jakmile je kabel protlačen krajkou, přidejte malý kousek hadičky se smršťovací trubkou, aby se tkanička utěsnila.

Krok 6: Připravte dráty

Ve standardním stereo konektoru jsou tři vodiče - pravý, levý a společný nebo uzemněný. Na tomto kabelu to, co vypadá jako izolace omotaná kolem každého drátu, je ve skutečnosti uzemnění. Používáte-li kovový 3,5 mm stereofonní konektor v retro stylu, jako jsem použil já, nyní je čas vložit hlaveň a pružinu přes špičku kabelu. Odkryjte dráty od špičky tkaničky a pružiny. Rozbalte měděné dráty z červených a bílých zátek a zabalte je dohromady a vytvořte třetí vodič. Na tento nový třetí vodič vložte malý kousek tepla.

Krok 7: Připojte zástrčku

Toto je delikátní část této stavby. Pokud nejste zvyklí na pájení, může to být trochu ošidné. V zásadě však musíte jeden vodič připájet k jednomu z kolíků na vašem konektoru, druhý k druhé straně a společný nebo uzemnit do středu. Před připojením zástrčky nezapomeňte zasunout hlaveň zástrčky na kabel, abyste ji později utáhli. Je velmi důležité, aby se dráty navzájem nedotýkaly, jinak budete mít v kabelu zkrat. Jakmile jsou dráty připájeny, je vhodné otestovat kabel. Pokud to funguje, gratulujeme a zahřejte horkou lepicí pistoli na oslavu. I když horká lepicí pistole není nutná, shledávám, že pomáhá posílit zástrčku a spojení vodičů.

Krok 8: Hotovo

Tady je fotka mého nového retro kabelu A/V na audio v akci … A funguje to! Stereo! Doufám, že tento Instructable pomůže někomu, kdo se ocitne ve stejné situaci, v jaké jsem byl já. A ještě lépe, pokud zvažujete nákup nového autorádia, ujistěte se, že máte audio port a ne a/v port, pokud chcete poslouchat svůj iPod za jízdy, a ne sledovat videorekordér;-)

Poznámka: Jako spolupracovník společnosti Amazon získávám malou provizi z oprávněných nákupů. Vaše cena je stejná, ale dostávám malou provizi, která mi pomůže vybudovat další skvělé věci!;-)