Jak nainstalovat aftermarketový subwoofer do auta s továrním stereem: 8 kroků

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:18

Díky těmto pokynům budete moci nainstalovat aftermarketový subwoofer do téměř jakéhokoli automobilu s továrním stereem.

Zásoby

Line Out Converter (LOC), zesilovač subwooferu dle vašeho výběru, subwoofery dle vašeho výběru, box subwooferu dle vašeho výběru, 6ft- 36ft z 0 gauge- 4 gauge drát (měřidlo bude vaší volbou, délka bude určena vzdáleností zesilovače z autobaterie), 4 stopy-20 m ft 8 gauge-18 gauge drát (měřidlo bude vaše volba, délka bude určena vzdáleností LOC od reproduktorových vodičů), pojistkový blok, 30-300 ampérová pojistka (ampér bude dle vašeho výběru), zásuvky 8 mm- 20 mm (potřebné velikosti závisí na automobilu), ráčna, prodloužení pro ráčnu, kabely RCA, vrtačka

Krok 1: Najděte svoji baterii

Úplně první věc, kterou budete chtít udělat, je najít baterii. Většina starších aut to bude mít v motorovém prostoru (pod přední kapotou), zatímco některá novější auta to mohou mít v kufru. Pokud je baterie v motorovém prostoru, možná budete muset vyvrtat otvor v firewallu (firewall odděluje cestující od motorového prostoru, obvykle vyvrtá otvor v blízkosti brzdového pedálu nebo plynového pedálu, aniž by překážel). Odpojte záporný vodič pomocí zásuvky a ráčny, abyste uvolnili matici.

Krok 2: Zapojte LOC do zadních reproduktorů

LOC by měl být dodáván s brožurou s pokyny, která by měla vysvětlit, jak sladit dráty. Podle potřeby přidejte reproduktorový kabel 14 gauge- 18 gauge, abyste prodloužili dosah vodičů.

Krok 3: Namontujte zesilovač

Najděte si místo, kde bude vhodné umístit zesilovač. Mějte na paměti, že zesilovač bude muset být v blízkosti subwooferů, aby se minimalizovala délka drátu reproduktoru a odpor v drátu. Ideální by bylo někde ve vašem kufru nebo na subwooferu.

Krok 4: Příprava kladného vodiče

Poté, co je váš zesilovač připojen, naplánujte trasu kladného vodiče 0-4 z baterie do zesilovače. Pomocí barevného drátu rozlišujte mezi kladným a záporným pólem, červený pro kladný a černý pro negativní jsou nejběžnější. Drát zatím nepřipojujte. Přidejte držák pojistek na červený vodič 1 stopu od konce na straně nejblíže k baterii. To ochrání váš kabel a zesilovač před jakýmkoli nadměrným napájením, které by mohlo nastat. Zatím nepřidávejte pojistku.

Krok 5: Příprava na zapnutí zesilovače

Připojte napájecí vodič ke kladnému pólu baterie pomocí prstencových svorek. Připojte druhou stranu napájecího vodiče ke kladnému pólu zesilovače. Pro připojení zesilovače k zemi použijte stejný měřicí kabel, ale barvu černou. Nejvíce upřednostňovaným místem pro připojení vaší země je držák sedadla. Kolem držáku sedadla obrouste kruh o průměru 0,5 "-1", aby byl zemnící kabel v dobrém kontaktu s rámem auta. Poté, co je zemnící kabel připojen k rámu automobilu, můžete jej zasáhnout čistou krycí barvou, aby se zabránilo korozi. Druhý konec zemnicího kabelu připojte k zápornému pólu zesilovače. Připojte dálkový vodič z LOC ke vzdálenému terminálu na zesilovači. Pomocí kabelů RCA dostávejte signál z LOC do zesilovače.

Krok 6: Přidání subfooferů

Vložte si krabici s předinstalovanými subwoofery do kufru nebo na požadované místo v autě. Připojte své subwoofery k zesilovači pomocí vodiče 8 gauge- 14. Zvuk bude nyní možný prostřednictvím subs.

Krok 7: Zapnutí zesilovače

Přidejte pojistku do držáku pojistky. Nemělo by se nic stát, protože záporný pól baterie vašeho auta by měl být stále odpojen. Znovu připojte záporný pól k autobaterii. Když se dotknete prstencové svorky sloupku baterie, může to způsobit jiskru. Ačkoli vám tato jiskra neublíží, dávejte pozor, abyste se nedotkli kladného pólu současně s dotykem záporného pólu na baterii.

Krok 8: Nalaďte si zesilovač

Abyste zabránili zkreslení ve vašem zesilovači, můžete použít O-Scope nebo SMD DD1. Nejvýhodnější je čistý signál. Pokud používáte jedno z těchto zařízení, na displeji zařízení se zobrazí signál. Čistý signál bude mít zaoblenou horní a dolní část signálu, zatímco zkreslený signál bude mít čtvercovou horní a dolní část signálu. Pokud jste zkušenější, můžete použít ušní metodu a poslouchat zkreslení.