Kódy OBD II P0420/P0430 Oprava: 5 kroků

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:19

Máte toto nepříjemné světlo na palubní desce vašeho Mustangu? Změnili jste výfukový systém? Pokud jste nainstalovali off-road h-pipe nebo x-pipe (žádné katalyzátory) nebo jste odstranili katalyzátory pro použití na trati, vaše kyslíkové senzory budou číst vyšší úroveň emisí, což spustí kontrolní světlo motoru nebo kontrolku poruchy. Pokud jste naskenovali kódy OBD II a máte P0420 a/nebo P0430 (účinnost systému Catalyst pod hranicí limitu), mám pro vás řešení. Jako u většiny režimů pro automobily, zejména u emisního systému, mohou být za používání na silnici pokuty nebo jiné sankce; existuje také možnost poškození vašeho vozidla. To bylo řečeno; opravíme tvoje auto.

Krok 1: Potřebné součásti a nástroje

Elektrické součásti, které budete potřebovat, jsou:

2 - 1,0 uF 35V 20% ponořený tantalový kondenzátor

2 - 1M ohm 1/2 wattové odpory

Oba jsou k dispozici u Radio Shack P/N's: 272-1434, Capacitors and 271-1356, Resistors

1 - balení smršťovacích trubek

1 - Balení elektrické pájky

Potřebné nástroje:

Diagonální frézy

Nějaký typ odizolovače drátu

Řezbářská sada Pittsburgh 6ks od Harbour Freight

Páječka

Zdroj tepla pro smršťování smršťovací bužírky

1- Klip aligátora

Krok 2: Holé dráty

Tento postup se provádí na sadě prodlužovačů kabelových svazků O2.

Na všech obrázcích je konektor senzoru O2 vpravo.

Stáhněte kryt zpět z vodičů a upněte pomocí aligátorové spony. Vytáhl jsem to zpět z konce snímače, abych si pamatoval, kudy se komponenty ubírají.

Barvy vodičů v prodlužovačích NEJSOU stejné jako barvy senzoru O2. Nezapomeňte je zapojit do senzoru a zapsat si, jaké jsou odpovídající barvy!

Například moje byly červené = černé, modré = šedé, černé = bílé, zelené = bílé. ZABEZPEČTE SI KONTROLA BAREV NA SVÉM AUTE !!

Napětí mezi vodiči se velmi liší a POŠKODÍ POČÍTAČ!

Bílý vodič - ohřívač 12V +

White Wire - Heater Ground

Šedý vodič - výstupní signál

Black Wire - referenční signál 450 milivoltů odeslaný z počítače

Krok 3: Rozpojte konektor

Pomocí nástroje z carvingové sady vypáčte červenou pojistnou západku z konce konektoru.

Stejným nástrojem vytáhněte šedé těsnění proti povětrnostním vlivům ze zadní části konektoru.

Poté vyjměte z pouzdra dva vodiče, které odpovídají šedým a černým vodičům na senzoru O2. Zaznamenejte si, kam vedou dva dráty do pouzdra.

Tato část je trochu těžší. Podívejte se dovnitř konektoru na elektrické kontakty. Asi 3/8 palce palce uvidíte malou záložku; nástrojem opatrně zvedněte jazýček a vysuňte elektrický konektor z pouzdra.

Nyní jemně vytáhněte dráty z těsnění počasí.

Krok 4: Přidání elektrických komponent

Pájejte krátký vývod z kondenzátoru na vývod na jednom konci rezistoru. K ochraně kondenzátoru před poškozením teplem jsem použil dvojici hemostatů (pájím pomalu).

Dále odřízněte kus drátu ze šedého drátu v kabelovém svazku (nebo jakékoli barvy použité pro šedý vodič) stejné délky jako kondenzátor a odpor. (viz obrázek)

Nasuňte kousek tepelného smršťovače na vodiče kabelového svazku a poté odizolujte izolaci.

Pájejte součásti do prostoru, kde byl vyříznut kus drátu.

DŮLEŽITÉ!! Rezistor musí být na straně konektoru senzoru a kondenzátor musí být na straně automobilu.

Krok 5: Dokončení

Přes černý drát (nebo odpovídající barvu) nasuňte kousek smršťovací trubičky a poté odizolujte část izolace. Odeberte zbývající olovo z kondenzátoru a připájejte jej k holému vodiči.

Dobře, všechna připojení by měla být provedena; nyní je čas tepelně zmenšit všechna spojení.

Jako poslední krok jsem nasunul větší kus tepelného smršťovače po celém okruhu a zmenšil ho.

Chcete -li konektor znovu sestavit, rozeberte kroky v opačném pořadí. tj. protlačte vodiče těsněním proti povětrnostním vlivům a do jejich správných otvorů v konektoru. Měli by zacvaknout do klipu; poté zasuňte těsnění proti povětrnostním vlivům do spodní části konektoru. Nakonec zatlačte červený kolíkový zámek zpět do přední části konektoru.

Sejměte krokodýlí sponu, nasuňte kryt zpět přes dráty a nainstalujte do auta.

Poslední věc, kterou musíte udělat, je, pokud máte skener OBD, který resetuje kódy, pomocí kterého resetujete všechny kódy. Pokud žádný nemáte, odpojte záporný kabel od baterie na přibližně pět minut; to by mělo vymazat kódy.

Toto je mnohem levnější a úhlednější instalace než mnoho jiných, které jsem viděl na síti. Hodně štěstí na dragstripu!