Výroba chladicího kompresoru ve vakuové pumpě: 5 kroků

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:25

Nějakou dobu jsem chtěl vakuovou pumpu, ale odmítám zaplatit cenu za novou, která vypadá na dostatečnou sílu a povinnost, kterou si představuji, že potřebuji.

Četl jsem na různých fórech o výrobě vakuové pumpy z chladicího kompresoru, ale se smíšenými recenzemi, které jsem četl, jsem váhal. Jsem rád, že jsem to udělal dobře. Jaká pěkná jednotka. Ještě jsem to nepoužil pro žádné aplikace, protože jsem včera dokončil jednotku a testoval ji. _ Ve snaze vytvořit větší proudění vzduchu (CFM) jsem toto vakuum přerušil. Jsem rád, že jsem je začal shánět zdarma. Pokusil jsem se vyvrtat výboj, abych zjistil, zda mohu dosáhnout většího proudění vzduchu. Musím říct, neobtěžuj se. Linka uvnitř je mnohem více omezující a jaká bolest v zadku opravit, a přesto to nefunguje. Nové čerpadlo, které jsem našel, není tak dobré jako toto, ale stále by mělo fungovat pro mé potřeby. Budu dávat pozor na další. Pokud hledáte jeden, podívejte se na kompresor se startovacím kondenzátorem, jako je tento první. Jediný skutečný rozdíl mezi oběma kompresory, které mám, je ten, že první měl jeden a nový ne, a zdá se, že nový má potíže s vyššími tlaky.

Krok 1: Nalezení chladicího kompresoru

Našel jsem ten svůj vzadu v místním motelu.

Jednotka je z malé barové lednice, která je běžná v pokojích Motelu. Někdo jiný už odstranil cívku ze zad, takže jsem to nemohl vyčistit, ale cívka a chladicí kapalina byly pryč. Poznámka: Pokud je cívka stále připojena k chladničce, existuje velká šance, že na systém bude stále vyvíjen určitý tlak, takže při řezání linek buďte opatrní. Mluvilo se také o úniku oleje z kompresoru, ale ten můj nevylil olej, ani když byl obrácen vzhůru nohama. Odstřihl jsem šňůry a nechal jsem co nejvíce, s těžkou sadou bočních řezaček, které vozím v kamionu. Dráty byly nařezány tak dlouho, jak to jen bylo možné, a startovací kondenzátor byl uvolněn a uložen. Kromě toho jsem potřeboval: vypínač napájení s čelní deskou spojovací kabel kabel se zástrčkou (měl jsem nevyžádanou televizi) tenisový míček (s několika malými útržky hadru) měděné hadičky vakuoměr plastové trubky kompresor olejové nástroje: pájecí hořák w/ pájka Malá řezačka trubek Šroubovák Horká lepicí pistole Velká stříkačka

Krok 2: Údržba

pěkně popořádku. Vyčistěte všechny části jednotky hadrem a čisticím prostředkem.

Na straně kompresoru je schéma, díky kterému je docela jasné, s čím se potýkáte. Existují tři trubice: In, Out a Process. Přichází vzduch. Vzduch zhasíná. Proces je pro olej. Jak jsem toho tolik slyšel o vylévání ropy, a já ne, trochu jsem se obával, že v tom jednotka možná nebude. Uřízl jsem utěsněný konec z jednotky řezačkou trubek a nechal ji tak dlouho, jak je to možné. Poté jsem obrátil jednotku vzhůru nohama, takže trubka odtékala do sběrné nádoby. v jednotce bylo dobré množství oleje, ale ve srovnání s novým olejem to vypadalo docela špinavě. Vypadalo to jako zlatý motorový olej, kde nový kompresorový olej je čistý olej. Označil jsem hladinu oleje na nádobě, kam stoupl starý olej, a tento olej jsem uložil do jiné nádoby k likvidaci. Poté jsem naplnil první nádobu na značku, kterou jsem vyrobil, plus dalších asi 50 ml. Nedostal jsem správné měření, ale odhaduji, že celkem 250 ml bylo vloženo zpět do kompresoru pomocí velké stříkačky, která zasahovala do procesní trubice. Tato trubice pak měla konec stlačený dolů a pevně připájený.

Krok 3: Skládání dílků dohromady

Jednou z výstupní trubice jsem odřízl stlačený konec a vyřízl otvor pro dobré proudění vzduchu. Uvidíte, že tento otvor není příliš velký, takže větší je lepší. (To mě nutí myslet si, že bych měl úplně odstranit malou linku a použít větší trubku - více CFM.)

Nainstaloval jsem kus 1/4 palcové měděné trubice přes výstupní trubku a připájel ji na místo. Potom jsem trubku ohnul o úroveň výše než horní část kompresoru a nainstaloval tenisový míček. Tenisový míček je mírně upraven propíchnutím otvorů a před instalací je nacpaný kousky hadrů. Funguje současně jako sběrač olejových par a tlumič výfuku. Kompresor je velmi tichý, ale s míčem z něj není vůbec žádný hluk. Někteří lidé tyto kompresory používají jako kompresory pro vzduchové kartáčování barvou. Nainstalujte správný řadič sběrače oleje a odtud vedou vzduchovým kartáčem k malování. Na trubce In jsem trubku narovnal tak, aby vedla vodorovně, a odřízl sevřený konec řezačkou trubek. Právě jsem v této sekci trochu zlevnil, protože bylo pozdě v noci a obchody byly zavřené a já mohu. Vzal jsem kousek 1/4 I. D. plast a za tepla ho lepil na potrubí. Pokud je to žádoucí, může být později snadno odříznuto, ale bude dobré provést několik testů. Zapojení je docela přímočaré - postupujte podle schématu na krabici, ze které přišel spínač. Dráty vedou do spojovací skříňky, připojte vodiče ke spínači, připojte spínač k krabici a poté nasaďte krycí desku. Počáteční kondenzátor ponechal tak, jak je a neměl by být měněn.

Krok 4: Testování

Pro testování jsem vyrobil tvarovku „T“z 1/4 palce ID plastová trubka a horké lepidlo. Kování 'T' bylo připojeno k vakuometru a ostatním plastovým hadicím pomocí 3/8palcových kusů vinylových trubek, které jsem položil kolem.

Fungovalo to docela dobře a drželo to vzduch, ale vidím, že to není tak silné pro každodenní použití, a bude nahrazeno správným kováním, až se k tomu dostanu. Tlak: Dokážu se dostat až na 27 palců Mercury of Vacuum, které jsou převedeny na 9,668 T/metr čtvereční. Čerpadlo může také dobře držet toto vakuum, když je vypnuté. Během jedné hodiny jsem ztratil asi 2 palce Merkuru. Čerpadlo také nemělo potíže se startem 25 palců rtuťového vakua na potrubí, které proti němu pracovalo. Jsem potěšen. Velký tlak na cokoli, co budu dělat. Na některé projekty možná až příliš. V budově se dívám na tlakový spínač, který to může regulovat. Používá vakuový ventil z auta a vypínač. Vypadá to asi nejlépe pro jemné úpravy výstupu vakuového vedení. Problém, který v tuto chvíli vidím, je, že CFM je velmi nízká. Nejsem si jistý přesnou částkou, ale odhady jsou 1,5 CFM. Zde si myslím, že pokud mohu odstranit klínové vedení ve vypouštěcí dráze, může být zvýšen podtlak CFM. Další možností je nádrž. To by mohlo být instalováno paralelně s čerpadlem a použito k počáteční velké evakuaci, pak by čerpadlo mohlo v případě potřeby dostat komoru dolů na konečný vakuový tlak. Jedná se o hrubý konec, zbývá ještě mnoho věcí udělat, ale odtud by měl být každý schopen upravit systém podle svých osobních potřeb a oblasti obchodu. Snad to vyjde a šťastné očkování.

Krok 5: Čím větší, tím lepší

Pokud najdete jeden, přejděte na větší kompresor ROTORY.

Našel jsem jeden ve velké velké, staré hluboké mrazničce. Samotná mraznička byla alespoň 5 stop dlouhá, možná 6. Přál bych si, abych to mohl celé vzít, udělal bych z toho sluneční sušičku nebo co, ale nemám pokoj. Každopádně kompresor je úžasný. Velikost je asi dvojnásobná, ale trojnásobek až čtyřnásobek CFM. Přesně to, co jsem hledal. Také jsem nechal čerpadlo běžet asi 30 minut při plném zatížení a bylo na dotek sotva teplé. Přesto to nepřekročilo -27 palců rtuti. V pohodě u mě.