Obsah:

Zdvojnásobte životnost baterie rádia DX3 od Spektrum za méně než 20 $: 11 kroků
Zdvojnásobte životnost baterie rádia DX3 od Spektrum za méně než 20 $: 11 kroků

Video: Zdvojnásobte životnost baterie rádia DX3 od Spektrum za méně než 20 $: 11 kroků

Video: Zdvojnásobte životnost baterie rádia DX3 od Spektrum za méně než 20 $: 11 kroků
Video: Ep 144 What's Wrong With Our Engine?? #boatrestoration 2024, Červenec
Anonim
Zdvojnásobte životnost baterie rádia DX3 od Spektrum za méně než 20 $
Zdvojnásobte životnost baterie rádia DX3 od Spektrum za méně než 20 $

Nápad na to jsem poprvé dostal ve vlákně pro DX6/7 na fórech RCGRoups.com. Provozuji nitro auta, tak jsem si koupil DX3. Chvíli jsem používal rádio a moje výdrž baterie byla u většiny rádií na lepší straně-ale majitelé DX7 dostávali po módě dobu 5-6 hodin. Teď o tom mluvím! Došlo mi, že DX3 a DX6/7 mohou používat stejný čip regulátoru, protože design čipu a vnitřní obvody se neměly tolik měnit. Méně nástrojů pro PCB a tak.

Ukázalo se, že jsem měl pravdu. Hádal bych, že DX2 (nový i starý) používá stejný regulátor uvnitř. Ty jsem však netestoval a vnitřnosti mohou být trochu jiné. Zkontrolujte své součásti a ujistěte se, že je pájíte správným způsobem. V lepším případě to nefunguje. V horším případě vypustíte kouř zabalený ve výrobě a můžete si koupit nové rádio. Není legrace. Mod je asi tak snadný, jak jen lze: Odpájet součást, pocínovat podložky, nasadit druhou součástku. Hotovo. Zde je obrázek o tom, co dělat. Jako u všeho na internetu: nenesu žádnou odpovědnost za vaše činy. To fungovalo pro mě. Pro vás to nemusí být. Nedělejte to, pokud nemůžete pájet.

Krok 1: Sestavte své nástroje

Sestavte si své nástroje
Sestavte si své nástroje

Krok první: Sestavte si nástroje. Jako u všech dobrých módů/hacků si dejte dohromady nástroje, než začnete s modováním. Předpokládám, že je to také dobré pravidlo pro život … Každopádně jsem nakonec použil:

Kleště na šroubováky s křížovým šroubovákem Pájecí páječka, houba atd.

Krok 2: Demontáž zadního pouzdra

Demontáž zadního pouzdra
Demontáž zadního pouzdra
Demontáž zadního pouzdra
Demontáž zadního pouzdra

K dispozici je 8 šroubů Phillips, jak je znázorněno na obrázku. Odstraňte je. Pokud je to pro vás dobré, nemusíte je úplně vyjímat z pouzdra. Pokud si nemyslíte, že vaše dovednosti mohou platit účty-odstraňte je a uložte na bezpečné místo. Nejlépe uvnitř něčeho, co můžete zavřít, aby se nerozsypaly pod pracovní stůl. Kdybych měl nikl pro každý šroub, který jsem ztratil …

Také budete chtít být velmi opatrní ohledně anténního drátu, který je připojen k anténě, která je připevněna k zadní části pouzdra. Nevím proč (myslím si, že je to technická chyba), ale takový je život. Je velmi tenký a křehký. Není to tak křehké, ale můžete to zlomit, pokud to příliš gorilujete. Stačí odstranit zadní část a uvidíte šedý vodič vedoucí k malému zlatému konektoru na desce plošných spojů. Pomocí nehtu jej položte těsně pod místo, kde se drát setká s konektorem na desce plošných spojů, a zatáhněte přímo nahoru. Konektor se snadno odpojí (pokud ne, netlačte na něj silou! Stačí jej kroutit a vyskočí) a poté celé zadní pouzdro odložit na stranu. Vidíte, jak nemusíte odstraňovat šrouby? Řekl jsem ti, že jsem dobrý…

Krok 3: Najděte lineární regulátor

Najděte lineární regulátor
Najděte lineární regulátor

Je docela snadné si to všimnout … Docela vám to zírá do tváře. Je to černý čtverec se třemi nohami vedle místa, kde byla připojena anténa, a přímo nad tlačítkem pro svázání.

O tlačítku svázat … Je to trochu v cestě, kde budeme pracovat … ale nemůžete to odebrat. Možná budete chtít na něj dát několik vrstev pásky, abyste jej nakonec neroztavili. Zazpíval jsem to jen trochu, ale stále to funguje. Navíc to není tak, že by to někdo viděl …

Krok 4: Odpojte nohy lineárního regulátoru

Odpojte nohy lineárního regulátoru
Odpojte nohy lineárního regulátoru
Odpojte nohy lineárního regulátoru
Odpojte nohy lineárního regulátoru

Nejprve si pocínujete nohy. Veškerá elektronika prodávaná v USA musí vyhovovat směrnici RoHS. To pro nás znamená, že v žádné pájce není olovo. To znamená, že je to nepříjemné pro pájení. Takže pocínujte nohy novou pájkou. Jen proto, že je nelze prodávat v USA, aniž by byly v souladu s RoHS, neznamená to, že musíme používat PBFree Solder. (PB je symbol pro olovo.)

Nyní vložte kleště pod první nohu a jemně za ně zatáhněte a položte žehličku na nohu. Uslyšíte to pop (nebo vydat skřípavý zvuk.), Což je normální. Současně uvidíte, že se posune nahoru. Nepropadejte panice. Držte nohu pevně a pohybujte jí nahoru a dolů z cesty. Pokud máte velký pájecí můstek, mohly se stát dvě věci: 1. Na noze jste měli příliš mnoho pájky. 2. Nepohnul jsi nohou dostatečně nahoru. Stačí zahřát pájku a při troše štěstí se uvolní. Pokud ne, vyjměte pájku a přebytečnou pájku odsajte. Pokud nemáte pájku, jednoduše otřete špičku žehličky a otřete ji pájkou. A získejte pájku. Již brzy.

Krok 5: Demontáž lineárního regulátoru z desky plošných spojů

Demontáž lineárního regulátoru z desky plošných spojů
Demontáž lineárního regulátoru z desky plošných spojů
Demontáž lineárního regulátoru z desky plošných spojů
Demontáž lineárního regulátoru z desky plošných spojů

To zahrnuje zahřátí většího konce a roztavení pájky pod ním. Je to samostatný krok, protože pokud nejprve neodpájíte nohy, nikdy nedostanete jednotku z desky plošných spojů.

PCB je chladič této části. A udělal jsem několik testů s mojí teplotní sondou-tenhle blázen dostal HORKÉ. Všechna ta zbytečná energie jako teplo znamená, že vaše baterie jdou na shledanou. Chcete -li odstranit regulátor, jednoduše položte žehličku na velký plochý kovový kus a přiveďte do něj pájku. Zatlačte na část a pravděpodobně ji pošlete létat přes pracovní stůl. Nebojte se-budete to potřebovat znovu. Nechte společnost dělat prachovým zajíčkům sálavé teplo a nedostatečnou účinnost při vysokém napětí. Ocení společnost.

Krok 6: Pocínujte podložky regulátoru na desce plošných spojů

Pocínujte podložky regulátoru na desku plošných spojů
Pocínujte podložky regulátoru na desku plošných spojů

Malý krok, ale zásadní. Bez tohoto kroku budete velmi obtížně dostávat nový regulátor na podložky. Věř mi. Nesnáším pájku PBFree.

Krok 7: Vložení nového regulátoru do obvodu

Vložení nového regulátoru do obvodu
Vložení nového regulátoru do obvodu
Vložení nového regulátoru do obvodu
Vložení nového regulátoru do obvodu
Vložení nového regulátoru do obvodu
Vložení nového regulátoru do obvodu
Vložení nového regulátoru do obvodu
Vložení nového regulátoru do obvodu

Toto je jediný opravdu, opravdu obtížný krok. A ani tenhle není tak špatný.

Na desce plošných spojů není dostatek místa, aby se nový regulátor hodil tam, kde byl starý. Také není dost místa na to, aby to trčelo přes okraj. Co dělat! Naštěstí nežijeme v plochém světě! Mým řešením je to mírně naklonit a nechat to ve vzduchu. Dobré pro chlazení (regulátor se téměř vůbec nezahřívá-také testováno), a co je důležitější: Nechá ho zapadnout! Zatlačte jednu nohu (nezapomeňte zkontrolovat polaritu) přitlačením žehličky k noze a NE k podložce. Jak byste měli vědět, ohříváte součást, nikoli pájku. S extra pájkou již na podložce, jakmile se noha zahřeje, měla by snadno proudit a přilepit součást dolů. Ach, stará dobrá olověná pájka. Poté pájejte druhou nohu a poté druhou nohu. Snadný. Musel jsem uříznout trochu nohou, aby to sedělo, aniž bych se dotkl zemské roviny. To je ta velká stříbrná oblast, kde stával starý regulátor. Možná nebudete muset. Jen je nenechte dotknout se zemské roviny, na které byl přilepený druhý regulátor. Mohou se uvolňovat jiskry a kouř zabalený ve výrobě. ŠPATNÝ! Také můžete použít trochu drátu a nacpat ho do těla rádia. Nemám rád věci, které mi v rádiu rachotí-a tak jsem se rozhodl to nedělat. Děláte svá vlastní rozhodnutí a držíte se jich.

Krok 8: Testování regulátoru

Testování regulátoru
Testování regulátoru

Na nohy nového regulátoru naneste trochu pájky a ujistěte se, že jsou všechna spojení dobrá. Dělám to tak, že přepnu DMM do režimu dioda/pípnutí a dotknu se nohy komponenty v blízkosti komponenty a poté další komponenty, ke které se spustí trasování. Na některých okruzích se to snadněji řekne, než udělá-ale na tomto je to velmi snadné.

Dva kondenzátory na každé straně starého regulátoru získají pěknou stopu. Jednoduše se dotkněte jedné sondy měřiče regulátoru, sledujte stopu až po víčko a dotkněte se sondy tam. Pokud pípne nebo ukazuje Zero-Ohm, pak je vaše zlatá. Dále se pustíme do testování rádia. Zapněte přijímač (RX) a počkejte, až přejde do bezpečného režimu (3 s). Poté vezměte rádio (TX) a vložte baterii. Budete to muset držet, protože dno se už nevejde. Neobtěžujte se s anténou nebo šroubováním na zadní straně-prozatím to nechejte vypnuté. Držte baterii a zapněte rádio. Podívejte se na displej. Ukazuje normální napětí mezi 11v a 10v? Pokud ano, otočte knoflíkem a zatáhněte plyn. Pokud se věci hýbou, pak jsi zlatý. Vypněte rádio a přijímač a baterii znovu odložte na stranu. Pokud tomu tak není, zkontrolujte, zda je baterie nabitá a zda je vložena správným způsobem. Pokud to stále nefunguje, vraťte se a znovu otestujte svá připojení. Pokud to stále nefunguje, vyjměte regulátor, očistěte podložky a nohy regulátoru pájky (pájka-přísavka!) A nasaďte novou pájku.

Krok 9: Dát to všechno dohromady

Dát to všechno dohromady
Dát to všechno dohromady

Vezměte anténní vodič a najděte konektor na rádiu. Ano, vím, že je to velmi malé. Ano, můžete to udělat. Když to zvládnu svými velkými, tlustými prsty-vy také.

Je to trochu složité, ale ne tak špatné. Trik je dostat to přímo přes konektor. Vložte svůj pinky nebo cokoli jiného pod plovoucí desku plošných spojů v TX. Zatlačte na konektor (jemně!) A zacvakne/zacvakne na místo. Upřímně, tady je to dotek peří. Konektor se bude správně otáčet, aniž by vyskočil. Jen to neotáčejte v kruhu jako blázen. Jakmile je anténa opět zapnutá, nasaďte čiré plastové vázací tlačítko na LED, která vyčnívá z černého tlačítka, a pouzdro opět nasaďte. Pokud jste správně naklonili regulátor, měli byste být schopni znovu nasadit pouzdro a snadno zašroubovat šrouby. Pokud ne … dobře … Vraťte se a oblékněte si to správně. Neohýbejte to ani jako hlavu hadice. Odtrhnete podložky a pak budete po určitém potoce bez pádla. tak to prostě nedělej. Přepájení trvá minutu a je to snadné.

Krok 10: Je konec

Krok deset: Posaďte se a budete se cítit úspěšní! Udělal jsi to! Vaše baterie nyní vydrží mnohem déle než dříve. Upřímně nevím o tom, jak dlouho budou, ale je to patrné. Mám tam nyní baterie 2 600 mAh a předtím, než klesnou z 11 V na 9 V opravdu rychle. Řekl bych, že dobré 2 hodiny tvrdé jízdy by jim vážně uškodily. A alkalické baterie byly téměř k ničemu-během několika minut vybily. Teď dobíjím baterie a můžu jít celý den, aniž bych se bál, že se mi baterie vybijí. Docházelo mi palivo, než mi došly baterie v rádiu! RX na druhé straně … A než se začnete ptát: Ne. RX nebude mít z nového regulátoru takový prospěch jako TX. Důvod je trochu komplikovaný, ale v zásadě byl starý regulátor strašně neefektivní při odebírání vysokých napětí a jejich snižování na napětí, která vydává. Tenhle má výstup 3,3 V a jak vidíte, batoh má 8xAA baterie. 8AA * 1,2 = 9,6V (Ni-MH) 8AA * 1,5 = 12v (alkalické) Protože výstup (3,3v) je více než dvojnásobný (trojitý) než vstupní napětí, neefektivní regulátor jen spálí baterie jako teplo. Nový regulátor, který jsme vložili, je spínací regulátor, který má velmi vysokou účinnost při téměř jakémkoli napětí. Navíc k provozu spotřebovává méně proudu. Bonus všude kolem!

Krok 11: Poznámky a myšlenky

Tady máš! Doufám, že vám to pomůže stejně jako mně. Tak jednoduché, jak to je, opravdu není důvod to nedělat. Chci říct, kromě toho, že můžeš rozbít rádio … Ale to mě nikdy předtím nezastavilo! Pokud někdo přijde s informacemi nebo potřebuji něco změnit, poznamenám si to zde. A tady je video, jak to funguje. Proč? Proč ne! Užívat si!

Doporučuje: