Bike mobilní nabíječka 5v 3A: 6 kroků (s obrázky)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:23

původně jsem to neplánoval sdílet (protože mám pocit, že se nejedná o novou ani originální technologii), ale nějak to nyní sdílím (důvodem je, že neexistuje správný projekt pro výrobu Bike Mobile Charger), takže pokud najít moji práci spojenou s nějakým starším příspěvkem nějakými úžasnými geeky nebo nestojí za sdílení, pak se velmi omlouvám.

Udělal jsem to proto, že takzvané vodotěsné mobilní nabíječky na kola nejsou vodotěsné, ale mají gumovou nebo silikonovou krytku, která je zakrývá, ale kvůli vysoké teplotě v Indii se zlomily nebo se uvolnily a jsou tak viditelné na řídítkách, jak vidíte mít Royal Enfield Bullet Classic 350, takže nabíječka by na tom nevypadala dobře, tak jsem přišel s tímto nápadem, proč nesestavovat díly tak, abych si jeden vyrobil sám a co jsem vyrobil, je 5v 3A nabíječka bezpečně umístěná s pojistkovou skříňkou na kola, takže teď déšť nebo voda už není napětí.

Původně jsem plánoval připojit každou věc pomocí pojistky na kole, ale má hnědé dráty, zelené dráty, červené dráty, černý drát, takže ty dráty přepálily moji mozkovou pojistku a také jsem to přeskočil, protože jsem nechtěl vyhodit žádnou pojistku nebo poškodit sexy zvířecí kolo

Celkové náklady na projekt jsou 270 Rs:

• Krokovací modul = 170 Rs.
• USB port = 10 Rs.
• dráty = 40 Rs.
• přepínač = 50 Rs.

Krok 1: Kupte si Adraxx LM2596

Nejprve budete potřebovat modul měniče napětí (12 V až 5 V DC)

Prohledal jsem spoustu modulů na různých místech, ale podle hodnocení zákazníků a celý tento nabíjecí modul Adraxx LM2596 byl nejlepší (jeho cena je Rs. 170).

Nyní připojení:

• -ve: Černý drát
• +ve: Červený drát

při výměně nebo připevnění na kolo dodržujte kód drátu, aby byl jednoduchý

Krok 2: Pájecí vodič na modulu a nastavení výstupního napětí

Tento modul má proměnné vstupní a výstupní napětí, takže je třeba jej nastavit. k tomu potřebujete voltmetr, ale ten jsem neměl a neměl jsem pro něj další využití, takže jsem ho přeskočil.

Jako vstup do modulu jsem použil napájecí adaptér s LED páskem, který je 12v 3A, takže maximální výstupní výkon by byl max. 12v a připojený LED pás na výstupních pinech. (pokud ho nemáte, ale máte notebook, použijte nabíječku pro notebook, bude to max. nabíječka 18 V, testoval jsem LED pásek s nabíječkou 35 V, které nehoří, ale dokonce ani nesvítí, dokud se jich nedotknete, poté otočte šroubem, abyste získali napětí 12 V) záře vedla správně a ještě více, aby se napětí dále snížilo)

Pak jen otočte šroubem na stranu s vyšším odporem, pokud nic nevíte, pak jen několikrát otočte šroubem na jakoukoli stranu, když jas LED začne klesat, pokračujte v nastavování šroubu a když se úplně vypne, stále otáčejte šroubem 1 nebo 2krát nyní je výstupní výkon pod 5v

Nyní k němu připojte port USB (koupil jsem ho v obchodě za Rs. 10/-), aby se připojil přesně, připojil jsem správně USB 5V LED a pájené vodiče

Nyní dosáhněte správného jasu LED otáčením šroubu, nyní je kolem 5v

Nyní odstraňte usb led a připojte mobilní zařízení a použijte libovolnou aplikaci pro monitorování nabíjení baterie a nyní nechte telefon několik minut nabíjet a nastavte nabíjecí napětí baterie na přibližně 4,1 V, protože mobilní přijímejte vstupní napětí na 5 V, ale nabíjení baterie na max. 4,2 V a více pro rychlé nabíjení ale prosím nezvyšujte jej na vysoké napětí, protože zahřívá telefon, takže 5v 3A nabíječka je 15w, takže je dostačující pro nabíjení telefonu nebo tabletu

Krok 3: Připojte přepínač

mechanici připojují nabíječky kol přímo k baterii, nebo pokud chcete spínač, pak přes spínač zapalování.

Byl to pro mě problém, protože nabíječky nejsou vodotěsné, takže vám může prasknout hlavní pojistka nebo pojistka zapalování a na moderním kole obvod motoru atd …

připojil jsem tedy přepínač připojený k baterii, abych mohl nabíjet telefon nebo tablet bez klíčů od kola a nabíječka není vždy zapnutá, takže se prodlužuje její životnost, a pokud kolo nejezdíte denně, přímé připojení může vybít vaši baterii za 2–3 týdny (někde jsem to četl), takže použití přepínače řeší všechny problémy

zakoupený přepínač od dodavatele příslušenství pro kolo za Rs. 50

Krok 4: Modul umístěný poblíž pojistky na kole

Před několika měsíci se jeden z mých ovladačů LED „nafoukl“nebo jednoduše spálil, hodil jsem ho, ale ponechal si jeho vnější plastový kryt a tento modul do něj perfektně zapadl a napsal jsem „+“-„pomocí tužky a přelepil ho páskou, aby se nedostal třel jsem se, protože jsem neměl pero poblíž sebe a cítil jsem se trochu líný vstát a vybrat si pero umístěné na stole poblíž mě, nyní také mohu říci, že můj projekt má grafit:-P

Krok 5: Připojení baterie

Nejprve odstraňte negativní „-ve“„černý“vodič a poté kladný „+ve“„červený“vodič

a nejprve připojte kladný „+ve“„červený“vodič a poté negativní „-ve“„černý“vodič

pouze v případě potřeby

Nevím moc, ale protože elektrony proudí ze strany -ve a vytvářejí tok napětí ze strany +ve, připojil jsem přepínač k -ve straně nebo podle konceptu odstranil -ve první z přepínače připojení baterie k -ve straně

Krok 6: Hotovo

To je vše, lidský drát prochází palivovou nádrží jako ostatní elektronické kabely

je to úhledné, dobré, je to hotové