Přivedení tranzistorového rádia z roku 1955 zpět k životu: 7 kroků

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:22

Nedávno jsem získal toto tranzistorové rádio Zenith Royal z roku 1955 a když jsem zkontroloval vnější stranu, bylo ve velmi dobrém stavu, vzhledem k tomu, že je 63 let staré. Všechno tam bylo, včetně původní nálepky na zadní straně rádia. Udělal jsem nějaký průzkum na tomto konkrétním rádiu a zjevně to bylo první tranzistorové rádio, které Zenith vyrobil. Nebylo to první vyrobené tranzistorové rádio, úvěr patří společnosti Regency, která vyšla s TR-1 v roce 1954. Moje rádio bylo vyrobeno pomocí zapojení point-to-point, stejně jako ve starých elektronkách. Desky s plošnými spoji přijdou později. Je zajímavé, že toto rádio bylo vyrobeno z nylonové skříně. Když byl uveden na trh, prodával se za 75,00 $, což byla v roce 1955 pěkná částka, což se dnes rovná přibližně 700,00 $! Transistorové rádio ještě nebylo něco, co bylo koupeno pro typického teenagera do školy. To by přišlo, když by se Japonci dostali na trh a začali je hodně zlevňovat.

Krok 1: Nástroje a součásti potřebné k práci na tomto rádiu

1) Páječka

2) Rádiová pájka

3) Různé šroubováky, drážky a křížové klíče různých velikostí.

4) Kleště s dlouhým nosem, malé zajišťovací kleště a/nebo pinzety.

5) Multimetr

6) Generátor signálu (Pouze pokud je vyžadováno trasování nebo zarovnání signálu)

7) Osciloskop (Pouze pokud je vyžadováno trasování nebo zarovnání signálu)

8) Nízkonapěťové napájení

9) Malý kousek ocelového plechu (tloušťka přibližně 1 mm) Lze získat ze staré plechovky nebo cínu.

10) Metylhydrát

11) Plastová mísa

12) Středně velký umělecký štětec

13) Jemná ocelová vlna, smirkový papír nebo malý jemný drátěný kartáč.

14) Elektrolytické kondenzátory, 50, 40, 3 a 16 mikrofaradů dimenzované alespoň na 6 voltů. Vyberte nejbližší hodnoty, které můžete získat.

15) Tavná pistole a lepidlo.

16) Amoniak pro domácnost

17) 4 baterie Penlight, známé také jako velikost AA

Většinu těchto položek lze získat v obchodě s elektronikou, hardwarem nebo domácími potřebami

Krok 2: Vyhodnocení stavu vnitřku rádia a vyjmutí reproduktoru

Rádio se dodává se 2 šrouby, které po vyjmutí umožňují oddělení zadního a předního dílu. Šasi s komponenty a kabeláží vychází z předního dílu rádia odstraněním 1 šroubu a jednoho kovového distančního držáku. Dva číselníky v přední části rádia lze snadno odstranit malou silou z plochého šroubováku, který je vyzvedne. Reproduktor je připevněn dvěma kovovými šrouby k zadní části prostoru pro baterie. Prostor pro baterie má místo pro čtyři baterie „penlight“(AA) poskytující šest voltů rádia. Prostor pro baterie vykazoval za posledních 63 let značné množství koroze v důsledku úniku baterie, který se dostal pod prostor pro baterii a sežral pár vodičů. Jeden z kovových „prstů“, které se dotýkají kontaktů baterie, byl odlomen. Potřeboval bych udělat nový z plechu. Celkově rádio vypadalo uvnitř v docela dobrém stavu a nic, co by mu bránilo v opravě. Byly tam všechny součásti a kabeláž byla většinou stále neporušená. Jakmile jsem odstranil šasi, vytáhl jsem dva šrouby v prostoru pro baterii a reproduktor se uvolnil. Dole jsem viděl pár drátů, které byly sežrané korozivní kapalinou z baterie. Zapojil jsem zdroj rádia a nastavil napájení na šest voltů. Slyšel jsem z reproduktoru vycházet lehký spěchající zvuk. Došlo mi, že na tom asi není nic moc špatného. Poté, co jsem podvozek omyl methylhydrátem, bylo potřeba vyměnit řadu elektrolytických kondenzátorů. Reproduktor by musel být odstraněn, protože by jej mohl poškodit methylhydrát.

Krok 3: Opláchněte podvozek v methylhydrátu

Vypláchl jsem celé šasi rádia v methylhydrátu, protože se mi s touto látkou velmi snadno pracovalo a dobře funguje při odstraňování nečistot a kyseliny z baterií. Uměleckým štětcem jsem jemně odstranil část rzi a oxidace, které se nacházejí na podvozku a přihrádkách na baterie. Metylhydrát se nezdál být příliš tvrdý na vosk, který drží cívky feritové tyče na svém místě, ale stejně jsem použil methyl velmi střídmě kolem feritové tyče. Šlo mi hlavně o vyčištění prostoru pro baterie a povrchu a spodní strany kovového šasi. Nechal jsem vše vyschnout na slunci. Po zaschnutí jsem vytáhl tranzistory z jejich zdířek a vyčistil vodiče jemným drátěným kartáčem. Několikrát jsem je znovu vložil do zásuvek, aby bylo lepší spojení.

Krok 4: Vyměňte staré elektrolytické kondenzátory za moderní

Na obrázku spodní strany šasi jsou vidět čtyři bílé elektrolytické kondenzátory. Ty je třeba vyměnit za moderní. Při výměně za moderní mějte na paměti, že pokud kladná strana není označena znaménkem +, bude na starém kondenzátoru označena červeně. Ty moderní by měly být jasně označeny. Může být těžké najít kondenzátory s přesně stejnými hodnotami, ale zkuste je dostat co nejblíže. Žádná z hodnot není superkritická.

Krok 5: Vytvořte nový kovový prst baterie a připojte jej

Vystřihl jsem a ohnul bateriový „prst“z tenkého plechu přibližně na stejnou velikost a tvar jako originál. Pájel jsem k němu malý měděný drát a vyvrtal malý otvor přibližně 1/16 palce těsně vedle něj, aby mohl být drát připevněn k místu, kde byl původně připojen. Nový „prst“se poté lepil tavným lepidlem na místo, kde se starý prst nacházel. Také jsem na něj položil tavné lepidlo, které umožnilo ohnutí horní části při kontaktu s baterií.

Krok 6: Opravte uzemnění

Opravil jsem uzemnění a znovu připojil reproduktor. Vzal jsem trochu ocelové vlny a provedl konečné vyčištění prstů, které spojují baterie. Rádio fungovalo poprvé, což je vzhledem k jeho věku překvapivé.

Krok 7: Konečné čištění a montáž

Vnější pouzdro jsem vyčistil hadříkem nebo papírovým ručníkem pomocí domácího čpavku a vody. Roky špíny se snadno odvíjely. Když jsem byl se vzhledem spokojený, dal jsem to všechno dohromady. Protože toto rádio je hlavně pro zobrazovací účely, vyjmu baterie, až skončím.