Vypnutí světlometů při vypnutém zapalování: 9 kroků (s obrázky)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:22

Minulý týden jsem koupil svému nejstaršímu synovi použitou Mazdu 3 z roku 2007. Je ve skvělém stavu a miluje ji. Problém je v tom, že jelikož se jedná o starší základní model, nemá žádné další zvonky ani píšťaly jako automatické světlomety. Řídil Toyotu Corollu, kterou předal svému malému bratrovi, ale měla automatické světlomety, takže si nikdy nemusel dělat starosti s jejich vypínáním. Měl jsem strach, že je jednou zapomene vypnout na vysoké škole a vrátit se k vybité baterii.

Krok 1:

Rozbil jsem si mozek a pokusil se přijít s jednoduchým řešením, které pravděpodobně zahrnovalo poklepání na pojistku, která poskytovala energii pouze při zapnutém zapalování, a nějak ji používal k napájení světlometů, ale problém je, že pro světlomety existuje pět různých pojistek: Potkávací světla na pravé straně, potkávací světla na levé straně, dálková světla na pravé straně, dálková světla na levé straně a jedna 40 ampérová pojistka pod kapotou, která je všechny spouští. I kdybych měl nějakým způsobem přerušit napájení světlometů prostřednictvím jedné nebo všech pojistek, auto si stále myslí, že jsou světlomety zapnuté, protože spínač je stále v zapnuté poloze a auto vydává hlasitý varovný zvuk, zatímco boční dveře řidiče je otevřený při vypnutém zapalování. To by bylo otravné.

Krok 2:

Rozhodl jsem se, že nejlepší bude jít ke zdroji, a tím byl spínač světlometů na páčce směrových světel. Naštěstí to odhalilo pouze uvolnění čtyř šroubů. Dva pod krytem volantu a dva, které drží páčku na sloupku volantu.

Krok 3:

Pomocí multimetru jsem prozkoumal sestavu stopky a zjistil jsem, že přerušení broskvového drátu je stejné jako přepnutí spínače světlometů do polohy vypnuto. Jak jsem to určil, bylo to proto, že mezi broskvovým a červeným vodičem byla spojitost, když byl spínač přepnut na světlomety, a spojitost mezi broskvovými a oranžovými dráty, když byl přepínač otočen na parkovací světla, ale žádná souvislost mezi žádným z nich, když byl spínač otočen vypnuto.

Krok 4:

Rozhodl jsem se použít 12voltové automobilové relé k přerušení broskvového drátu, když bylo vypnuté zapalování, aby se simuloval spínač světlometů ve vypnuté poloze. Vytlačil jsem kolík broskvového drátu zpět z drátového konektoru a naštěstí byl téměř identický s RC servopinem, kterého mám spoustu. Použil jsem tenký RC servopohon a odlepil žlutý vodič, takže mi zůstal jen červený a zadní vodič. Na černý vodič jsem připájel a zalisoval kolík servopohonu, zatlačil jej do kabelového svazku a připájel a zalisoval kolík servopohonu na červený vodič a zasunul jej do ženského kolíku broskvového drátu. V zásadě jsem udělal, aby byl broskvový drát super dlouhý, protože zkratování konců červeného a černého drátu dohromady dokončuje původní cestu broskvového drátu.

Krok 5:

Toto je sestava páčky s přeinstalovaným ochranným krytem. Na druhém obrázku můžete vidět můj červený a černý servopohon mizet v palubní desce. Vylovil jsem to na pojistkový panel umístěný v prostoru nohou spolujezdce.

Krok 6:

Zde je 12voltové automobilové relé namontované za pojistkovou vložkou. Bílý vodič je uzemněný nebo záporný a červený vodič směřuje na kladný pól, který je napájen pouze při zapnutém zapalování. Když k tomu dojde, sepne relé a zajistí spojitost mezi žlutým a modrým vodičem, které jsem připojil ke koncům svého červeného a černého servopohonu pomocí konektoru JST. Pamatujte, že zkratování červeného a černého vodiče dohromady dokončí obvod broskvového drátu.

Krok 7:

Zde je schéma typického 12voltového automobilového relé.

Krok 8:

Pomocí mini pojistkové odbočky jsem připojil kladný pól relé k poloze pojistky, která je napájena pouze při zapnutém zapalování automobilu. V tomto případě šlo o měsíční střechu, kterou toto auto rozhodně nemá.

Krok 9:

Když je vypnuto zapalování automobilu, relé se rozepne a přeruší broskvový vodič a světlomety se vypnou bez ohledu na polohu spínače na páčce. Pokud byl spínač ponechán zapnutý, pak se při nastartování auta automaticky rozsvítí světlomety, což můj syn řekl, že by mohl udělat, protože mu instruktor jeho řidiče řekl, že by měl stejně jezdit se zapnutými světly. Alespoň se teď nebudu muset bát, že by mu došla baterie! Děkuji za shlédnutí!