Obsah:

Výukový program PCB klimatizace s fungováním a opravou: 6 kroků
Výukový program PCB klimatizace s fungováním a opravou: 6 kroků

Video: Výukový program PCB klimatizace s fungováním a opravou: 6 kroků

Video: Výukový program PCB klimatizace s fungováním a opravou: 6 kroků
Video: Как сделать беспроводной микрофон / стабильный без сдвига частоты / отличная идея 2024, Listopad
Anonim
Image
Image

Hej, co se děje, lidi! Akarsh sem z CETech.

Přemýšleli jste někdy o tom, co se děje na vnitřní straně vašich klimatizací? Pokud ano, měli byste si projít tento článek, protože dnes vám poskytnu přehled o připojeních a součástech, které pohánějí naše klimatizace.

Podíváme se na blokové schéma vnitřní a venkovní jednotky klimatizace a poté budeme diskutovat o součástech přítomných na desce plošných spojů vnitřní jednotky, protože veškerá inteligentní práce se provádí pouze tam.

Pojďme tedy rovnou do toho.

Krok 1: Získejte PCB pro své projekty

Práce AC
Práce AC

Musíte se podívat na PCBWAY a objednat si levné PCB online!

Získáte 10 kvalitních desek plošných spojů vyrobených a levně odeslaných až k vašim dveřím. Při první objednávce získáte také slevu na poštovné. Nahrajte své soubory Gerber na PCBWAY a nechte je vyrábět v dobré kvalitě a s rychlou dobou obratu. Podívejte se na jejich online funkci Gerber Viewer. Za body odměny můžete získat zdarma věci z jejich dárkového obchodu.

Krok 2: Práce AC

Klimatizace sbírá horký vzduch z daného prostoru, zpracovává ho v sobě pomocí chladiva a svazku spirál a poté vypouští studený vzduch do stejného prostoru, odkud byl původně shromažďován horký vzduch. Takto v podstatě fungují všechny klimatizace.

Když zapnete AC a nastavíte požadovanou teplotu (řekněme 20 stupňů Celsia), snímač pokojové teploty v něm nainstalovaný zjistí, že existuje rozdíl v teplotě vzduchu v místnosti a teplotě, kterou jste si vybrali.

Tento teplý vzduch je nasáván mřížkou na vnitřní jednotce, která poté proudí přes některé trubky, které jsou také známé jako cívky, kterými protéká chladivo. Chladicí kapalina absorbuje teplo a sama se stává horkým plynem. Takto je odebíráno teplo ze vzduchu, který padá na cívky výparníku. Všimněte si, že cívka výparníku nejen absorbuje teplo, ale také vyždímá vlhkost z přiváděného vzduchu, což pomáhá při odvlhčování místnosti.

Tento horký chladicí plyn je pak předáván do kompresoru (uvnitř venkovní jednotky). V souladu se svým jménem kompresor stlačuje plyn tak, aby se zahřál, protože stlačování plynu zvyšuje jeho teplotu. Tento horký, vysokotlaký plyn pak putuje do třetí složky-kondenzátoru, který kondenzuje horký plyn tak, že se stane kapalinou. Chladivo se dostává do kondenzátoru jako horký plyn, ale rychle se stává chladnější kapalinou, protože teplo „horkého plynu“je odváděno do okolí kovovými žebry. Když chladivo opouští kondenzátor, ztrácí teplo a stává se chladnější kapalinou. Protéká expanzním ventilem - malým otvorem v měděných trubkách systému - který řídí tok chladného kapalného chladiva do výparníku, takže chladivo dorazí v místě, kde jeho cesta začala.

Celý proces se opakuje znovu a znovu, dokud není dosaženo požadované teploty. Stručně řečeno, jednotka střídavého proudu nasává teplý vzduch a vypuzuje ho zpět do místnosti, dokud již nezbývá teplý vzduch k ochlazení.

Krok 3: Součásti vnitřní jednotky střídavého proudu

Součásti vnitřní jednotky střídavého proudu
Součásti vnitřní jednotky střídavého proudu

Některé z hlavních součástí uvnitř vnitřní jednotky AC kromě desky plošných spojů jsou:-

1) Jednotka ventilátoru:-

Jedná se o ventilátor, který se otáčí tak, že z jednoho konce odebírá horký vzduch dovnitř a z druhého konce vysílá ochlazený vzduch. V této jednotce kromě ventilátoru je také motor, který je potřebný pro provoz tohoto ventilátoru. Jedná se o dutou válcovitou trubku, která má za úkol odvádět chladný vzduch ven.

2) Chladicí cívky:-

Nad jednotkou ventilátoru je hlavní součást, která je zodpovědná za chlazení vzduchu před jeho vysláním. V této jednotce dochází k tomu, že jsou přítomny úzké potrubí, ze kterého neustále prochází chlazený plyn přicházející z kompresoru, jak se horký vzduch blíží těmto trubkám, jeho teplo a vlhkost jsou absorbovány touto cívkou a vzduch je ochlazován, který je odváděn ven ventilátor ventilátoru. Nad cívkami jsou k dispozici také radiátory pro snadnější přenos tepla.

Krok 4: Řízení součástí na desce plošných spojů vnitřní jednotky

Řízení součástí na desce plošných spojů vnitřní jednotky
Řízení součástí na desce plošných spojů vnitřní jednotky
Řízení součástí na desce plošných spojů vnitřní jednotky
Řízení součástí na desce plošných spojů vnitřní jednotky
Řízení součástí na desce plošných spojů vnitřní jednotky
Řízení součástí na desce plošných spojů vnitřní jednotky
Řízení součástí na desce plošných spojů vnitřní jednotky
Řízení součástí na desce plošných spojů vnitřní jednotky

Když se dostaneme k obvodům vnitřní jednotky klimatizačních jednotek, hlavní komponenty, které jsou na nich pozorovány, jsou:-

1) Zapojení:

Do vnitřní jednotky vedou tři dráty, které jsou pro živé, neutrální a zemské. Prostřednictvím těchto vodičů je napájeno vnitřní i venkovní jednotky, protože venkovní jednotka nemá přímé napájení.

2) Kondenzátor ventilátoru:

Nyní, když jsme uvnitř vnitřní jednotky, je ventilátor, který fouká dovnitř a ven horký a studený vzduch z vnitřní jednotky a k pohonu motoru tohoto ventilátoru je zapotřebí tento ventilátorový kondenzátor. Zde se běžně používají kulaté válcové kondenzátory s dvojitým chodem, které pomáhají při spouštění kompresoru a motoru ventilátoru kondenzátoru, jehož hodnota kapacity je někde kolem 2 uF.

3) Mikrokontroléry:

Jedná se o součásti, které fungují jako mozek klimatizace, jedná se o rozhodovací jednotku nebo můžeme také říci řídicí jednotku, která ovládá chod motorů a přenos energie atd. Kromě toho jsou to součásti, které jsou odpovídá za zapnutí a vypnutí kompresoru podle naměřených teplot.

4) Snímače teploty:

Uvnitř vnitřní jednotky AC jsou dva senzory. Tyto dva senzory slouží ke snímání teploty v místnosti a ke snímání teploty cívky. Podle teploty snímané těmito dvěma senzory a teploty, kterou nastaví uživatel, se mikrokontrolér rozhodne, zda je třeba kompresor zapnout nebo vypnout

5) Napájecí jednotka:

Z zapojení, které jsme zmínili dříve, vstupuje napětí 220 V AC, ale mikrokontrolér pracuje na stejnosměrném napětí, které má také nižší velikost, proto potřebujeme poskytnout tuto jednotku, která odebírá vstupní střídavé napětí vysoké velikosti a převádí na stejnosměrné napětí nižší velikost a dodává ji do mikrokontroléru.

6) Relé:

Kromě všech těchto komponent existuje výkonové relé, které spojuje vnitřní jednotku s venkovní jednotkou a funguje jako spínač mezi těmito dvěma, který rozhoduje o tom, zda bude kompresor na venkovní jednotce zapnut nebo vypnut.

Jednalo se o hlavní součásti na desce plošných spojů vnitřní jednotky, kromě těchto několika důležitějších součástí jsou varistor odolný proti výbuchu, displej a sestava IR přijímače, který zobrazuje teplotu nastavenou uživatelem a také přijímá příkazy odeslané IR dálkovým ovladačem. K dispozici je také servomotor, který slouží k pohybu lopatky střídavého proudu k ovládání směru proudění vzduchu.

Krok 5: Součásti venkovní jednotky

Součásti venkovní jednotky
Součásti venkovní jednotky
Součásti venkovní jednotky
Součásti venkovní jednotky
Součásti venkovní jednotky
Součásti venkovní jednotky

Pokud jde o venkovní jednotku klimatizace, ve venkovní jednotce není žádná PCB jako taková, protože veškerá inteligentní práce se provádí uvnitř vnitřní jednotky klimatizace. Ale uvnitř je několik komponent CO, které jsou následující:-

1) Kompresor:

Kompresor je nejdůležitější součástí každé klimatizace. Stlačuje chladivo a zvyšuje jeho tlak před odesláním do kondenzátoru. Velikost kompresoru se liší v závislosti na požadovaném zatížení klimatizace. Ve většině domácích split klimatizací se používá hermeticky uzavřený typ kompresoru. V takových kompresorech je motor použitý pro pohon hřídele umístěn uvnitř uzavřené jednotky a není zvenčí viditelný.

2) Kondenzátor:

Kondenzátor používaný ve venkovní jednotce dělených klimatizačních jednotek je vinutá měděná trubka s jednou nebo více řadami v závislosti na velikosti klimatizační jednotky a kompresoru. Čím větší je tonáž klimatizace a kompresoru, tím větší jsou otáčky a řady cívek. Vysokoteplotní a vysokotlaké chladivo z kompresoru přichází do kondenzátoru, kde se musí vzdát tepla. Hadice je vyrobena z mědi, protože její rychlost vedení tepla je vysoká. Kondenzátor je také pokryt hliníkovými žebry, takže teplo z chladiva lze odvádět rychleji.

3) Chladicí ventilátor kondenzátoru:

Teplo generované v kompresoru musí být vyhozeno, jinak se kompresor v dlouhodobém horizontu příliš zahřeje a jeho motorové cívky budou hořet, což povede k úplnému rozpadu kompresoru a celé klimatizace. Dále musí být chladivo v kondenzátorové spirále ochlazeno tak, aby po expanzi byla jeho teplota dostatečně nízká na to, aby se vytvořil chladicí účinek, a tuto práci provádí chladicí ventilátor kondenzátoru, který je běžným ventilátorem se třemi nebo čtyřmi lopatkami a je poháněn motor. Chladicí ventilátor je umístěn před kompresorem a cívkou kondenzátoru. Při otáčení lopatek ventilátoru absorbuje okolní vzduch z otevřeného prostoru a fouká jej přes kompresor a kondenzátor s hliníkovými žebry, čímž je ochlazuje.

4) Spusťte kondenzátor:

Ke spuštění kompresoru je nezbytně nutný kondenzátor, nebo můžeme říci, spustit kompresor. Je to obecně kondenzátor s nižší hodnotou ve srovnání s běžícím kondenzátorem, o kterém budeme brzy diskutovat. Jeho hodnota kapacity je někde kolem 3uF.

5) Běh kondenzátoru:

Jelikož je kompresor spuštěn pomocí startovacího kondenzátoru, je potom potřeba, aby tento kompresor běžel právě pro tento účel, potřebujeme kondenzátor, který má relativně větší velikost a hodnotu. Jeho hodnota je někde kolem 35 uF.

Krok 6: Některé běžné problémy, které se vyskytují u klimatizací

1) Motor běžící kondenzátor se odpálí:-

V této situaci se stane, že kondenzátor ventilátoru, který je zodpovědný za chod motoru ventilátoru ventilátoru přítomného ve vnitřní jednotce, je vypuštěn, kvůli čemuž se ventilátor AC nespustí nebo se pohybuje velmi pomalu, kvůli čemuž není schopné procházet vzduchem, a proto nedochází k chlazení.

2) Vypněte kondenzátor uvnitř venkovní jednotky:-

V tomto případě je spouštěcí kondenzátor, který spouští kompresor, buď spálený, nebo nefunguje správně, kvůli čemuž kompresor není schopen spustit, což nakonec znemožňuje ochlazení horkého plynu přicházejícího z vnitřní jednotky, což nevede k ochlazení AC. Pokud se tento problém nevyřeší včas, může dojít také k poškození jiných částí v důsledku nadměrného zahřívání.

3) Vypnutí kompresoru, i když místnost není dostatečně chladná:-

Není to velký problém, ale v tomto případě je legrační typ problému, kdy se někdy stane, že čidlo pokojové teploty přijde do kontaktu s cívkou, která je ve srovnání s místností mnohem chladnější. Když jsou tedy tyto údaje odeslány do mikrokontroléru, rozhodne se, že je místnost dostatečně chladná, a vypne kompresor.

Doporučuje: