Vzduchově variabilní kondenzátor ze šrotu z hliníkových plechů: 18 kroků (s obrázky)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:25

Stavěl jsem pro svého syna krystalovou sadu, ale ta se zastavila. Když jsem zjistil, že v hromadě nevyžádané pošty nemám žádný variabilní kondenzátor. Vyčištění jednoho ze starého rádia nebylo možné. Protože většina nových rádií používá analogové ladění. A ty s proměnnými vzduchovými kondenzátory jsou velmi vzácné a jsou to sběratelské položky. Kdysi jsem si přečetl článek o stavbě vzduchového variabilního kondenzátoru. Rozhodl jsem se tedy postavit si vlastní ze zbytků hliníkových plechů a z věcí, které se snadno najdou v okolí domu. Pokud máte vrtačku, nůžky, pilník a nějaký brusný papír. Tu si můžete snadno postavit. Nevyžaduje mnoho dovedností.: Náš jsem vyrobil důl z hliníkových plechů o tloušťce 1,5 a 2 mm. Pouzdro je z hliníkového chladiče, také se mi podařilo získat 3 kusy šroubů s několika maticemi z nevyžádané pošty. Plastové pouzdro, které také funguje jako izolátor, je z plastového pera a několika plastových víček od sklenic. Také jsem si vyrobil vlastní podložky/rozpěrky z 2 mm silného hliníkového plechu. Kontakty rotoru, který také působí jako napínák. Byly ze zlomeného časovače pračky. Můžete experimentovat s počtem desek a mezerami velikosti přidáním dalších desek a podložky do rotoru a statoru.

Krok 1: Označení centra pro pilotní otvory

V tomto kroku provedeme měření. Položte hliníkový plech naplocho na pracovní stůl. Na konci nakreslete čtverec o rozměrech 5 cm x 5 cm. Použijte ostrý předmět jako hřebík nebo pilník. Získejte střed a děrujte do něj díru pomocí malého hřebíku. Vytvořte díru každých 5 centimetrů podél přímky, jak je znázorněno na fotografii.

Krok 2: Nakreslete několik kruhů

Zde na list nakreslíme kruhy. Kruhy dokážeme dokonale nakreslit pomocí kompasu. Pokud kompas nemáte. Můžete improvizovat tak, že na malý kousek dřeva zatáhnete dva malé hřebíky. Vložte jeden hřebík do otvoru, který jste udělali na listu, a otočte ho. Je důležité, aby se kruhy nepřekrývaly. Když je později vystřihneme, budeme mít dostatek místa. Pokud máte dostatek hliníkového plechu, můžete vytvořit libovolný počet kruhů. Je lepší mít náhradní, pokud jsi udělal špatný řez. Než zopakujeme stejný proces, pokud vám uprostřed projektu dojdou kousky.

Krok 3: Označení čar pro desky statoru

Pomocí trojúhelníku nakreslete čáru od okraje listu nahoru do středu oblouku. (Ten, který je na fotografii označen perem) Je důležité to udělat, protože potřebujeme, aby každá část měla jednotnou velikost. A toto také slouží jako vodítko, když je vystřihujeme.

Krok 4: Řezání

S velkými nůžkami a silným sevřením. Všechny kousky můžete snadno vystřihnout. A pak každý kus vyrovnejte gumovou paličkou. Můžete také použít kladivo. Ale buď velmi jemný.

Krok 5: Označení otvorů pro stator

Získejte kousek a nakreslete čáru od středu. Jít do levého rohu. Získejte osu (od rohu k oblouku) a děrujte do ní díru. Označte tento kus jako vzor. Dejte to na další kus. A na druhém díle pod ním udělejte díru. Pomocí díry na prvním dílu jako šablony. Otočte vzor a děrujte druhou díru. Děláme to, protože budeme vrtat všechny desky rotoru a statoru po jednom. Nedoporučuji skládat všechny kousky a vrtat je všechny najednou. Vrták má vždy tendenci se ohýbat. Nebo můžete, pokud máte vrtačku

Krok 6: Označení vnitřního kruhu

Znovu improvizujte kompas a nakreslete vnitřní kruh. Nůžkami ho ustřihněte od obou konců až k oblouku vnitřního kruhu. Dávejte si velký pozor, abyste ho neprořízli až do středu.:-) když jsou všechny kousky nařezány. Znovu je vyrovnejte gumovou paličkou.

Krok 7: Řezání oblouku

Zde uřízneme oblouk, který stále spojuje rotor a desky statoru. Vždy jej můžete řezat nůžkami, ale je to jednodušší a rychlejší, pokud použijete zakřivené dláto. (ten, který používají řezbáři) jeden mám, ale nechci ho zničit.:-) tak jsem jeden vyrobil z malé dýmky. Na jednom konci jej naostřete souborem. A odstranil polovinu. Takže to bude jako zakřivené dláto. Nenechte se zmást při řezání. Rotor musí mít část s otvorem. (Tady se hodí náhradní díly:-)

Krok 8: Vrtání

Nyní, když máme rotor a stator. Je na čase udělat díry větší. S použitím vrtačky. Najděte šrouby (3 ks) s maticemi (použil jsem 12 ks matic, protože jsem odstranil hlavu každého šroubu, abych mohl otevřít svůj varikap na obou koncích.) Použil jsem 4 mm. vrták. Najděte šrouby, které budou přesně odpovídat otvorům, speciálně pro rotor

Krok 9: Soustružení pomocí vrtačky

V této fázi uděláme z našich rotorových desek dokonalé oblouky. A k odstranění otřepů a ostrých hran. Pomocí vrtačky, hrubého pilníku a brusného papíru naskládejte všechny desky rotoru proti sobě a vytvořte kruh. (děláme to, abychom se vyhnuli vibracím, když je otáčíme vrtákem) Vložte šroub a utáhněte matici. Vložte konec šroubu na sklíčidlo vrtáku. Stejně jako normální vrták. Zapněte vrtačku a pilníkem vyhlaďte boky rotorových desek. Buďte velmi opatrní a nastavte vrtačku na nízkou rychlost. Na vrták dlouho netlačte. (matice se může uvolnit), pokud se to stane, změňte směr vrtáku. Dokončete jemným brusným papírem

Krok 10: Tvarování destiček statoru

V této části mého instruktu budeme tvarovat desky statoru. Stejně jako to, co jsme udělali s našimi rotorovými deskami. Rovněž naskládáme všechny statorové desky. Vložte šrouby do každého otvoru a utáhněte matice. Pokud máte stolní svěrák, tím lépe. Pokud vidíte fotografii jasně. Části, které mají být odstraněny, jsem vybarvil černým perem. Nebo jednoduše sledujte oblouk a vyhněte se hlavě šroubu a matici. Buďte trpěliví, můžete to udělat pomocí hrubého souboru. Pamatujte, že s hliníkem není tak těžké pracovat.:-)

Krok 11: Od toho k tomu

V této fázi musí vaše figurky vypadat jako 3. díl na této fotografii. Výborně. V tomto okamžiku můžete také odstranit barvu. Pokud mají barvu. A znovu zkontrolujte křivky nebo pokud jsou někdy křivé.

Krok 12: Výroba vlastních podložek

Vyrobte si vlastní podložky/rozpěrky. Z těžšího guage nebo ze stejného listu. Budete ale potřebovat 2 ks. Podložek/mezikusů pro každou mezeru. Doporučuji použít stejné vedení jako u statorových a rotorových desek. Lehčí vedení je mnohem snadnější řezat. Odřízněte pás hliníku asi 1 cm. široký. Vyvrtejte do něj otvory stejným vrtákem, jaký jste použili pro desky statoru a rotoru. Pruh nakrájejte na čtverce. Ujistěte se, že otvor, který jste vyvrtali, je uprostřed. Vložte šroub hlavou nahoru. Poté odřízněte rohy pomocí hlavy šroubu jako vodítka, jak je vidět na fotografii.

Krok 13: Dokončení podložek

Stejně jako to, co jste dělali s rotorovými deskami. Jemně je zatlučte, aby byly ploché. Skládejte je, vložte šroub, utáhněte matici. A opět pomocí vrtáku je otočte a uhlaďte pilníkem a dokončete jemným brusným papírem.

Krok 14: Sestava rotoru a statoru

Odstraňte hlavu každého šroubu. Na jeden konec šroubu nasaďte jednu matici. Otočte maticí až na 5 cm. šroubu vyčnívá z matice. Získejte jeden ze šroubů, vložte na jednu desku statoru a poté dvě podložky. A opět statorová deska a dvě podložky. Tento krok opakujte, dokud nedokončíte. Ponechejte dostatek místa pro 2 šrouby a dvě podložky a nezapomeňte na hřídel, kam umístit knoflík

Krok 15: Bydlení

Pouzdro jsem vyrobil z hliníkového chladiče zachráněného z televizního šasi. Je to víceméně 2 mm. tlustý. Na to jsem umístil rotor a stator. ponechat vzdálenost 1 mm. Mezi rotorem a statorem. Pomocí šablony pro otvory pro rotor a stator byly označeny 3 otvory, které mají být vyvrtány. Poté vyvrtal všechny otvory stejným vrtákem, jaký byl použit pro rotorovou a statorovou desku. Pak jsem to jen rozřezal na trojúhelníkový tvar a zaoblil všechny rohy.

Krok 16: Izolátor

Hledejte něco, co bude izolovat osu rotoru od koncové desky/podvozku. Jako například gumová hadice z palivového potrubí automobilu. Protože nevlastním auto. Jen jsem použil plastové pero na pouzdro. Poznámka: než zvětšíte horní otvor, podívejte se na správné pero. Nevrtejte, dokud nemáte pouzdro:-)

Krok 17: Plastové uzávěry nádob

Z víček sklenic vystřihněte dva plasty trojúhelníkového tvaru. Nebo jakýkoli plast podle vašeho výběru. Tento plast izoluje kontakt rotoru od hliníkového pouzdra. Právě jsem dočasně nalepil svůj kontakt. Později to změním pomocí měděného konektoru. Ty, které vypadají jako podložky, jako ty, které se používají pro uzemnění.

Nyní stačí položit dva trojúhelníkové plasty na obě strany. Následuje dva hliníkové trojúhelníkové tvary a je hotovo. Pamatujte, že pokud máte dvě desky statoru, musíte mít tři desky rotoru. 4/5, 5/6 a tak dále. Doufám, že tento návod bude velkou pomocí. Dík:-)

Krok 18: Dokončete

Zde je hotový variabilní kondenzátor. Instalován na křišťálovém krátkovlnném přijímači.