DIY Vehicle Tracker: 8 kroků (s obrázky)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:22

Loni mi v létě ukradli motorku. Policie to naštěstí zjistila prakticky nepoškozené (NYPD FTW!), Ale vím, že jsem se vyhnul kulce, takže bylo načase nasadit do mé jízdy na konci 20. století nějakou technologii 21. století. Bohužel systémy sledování ukradených vozidel stály více, než kolik stálo moje kolo, a tak jsem se rozhodl postavit si vlastní. Prošel jsem spoustou iterací, než jsem se usadil na systému tak jednoduchém, že si pravděpodobně plácnete po čele, jako když jste to viděli. Alespoň pokud chcete sledovat auto. Kola jsou díky malým bateriím záludnější, takže o to jde v této příručce. Nejprve si probereme jednoduchý případ: Auto.

Krok 1: Mozek a jak s ním mluvit

První věc, kterou jsem udělal, bylo schovat dlaždici pod sedadlo. To by mohlo fungovat, ale pouze pokud má kolo v blízkosti další uživatele dlaždic. Pokud bude znovu ukraden, nechci s tím počítat, takže jsem potřeboval něco aktivnějšího a stále zapnutého. Zpočátku jsem se podíval na malé přijímače GPS připojené k GSM, které vám na požádání pošlou textovou zprávu. Tyto boxy využívají SIM kartu s konvenčním telefonním číslem a plánem. Dříve se stávalo, že jste mohli získat tarif bez měsíčního poplatku, kdy platíte pouze za minuty a použité texty, ale ty v roce 2015 zmizely spolu se sítí 2G (GSM EDGE), kterou tyto boxy vyžadují. Existuje však něco blízkého: Za pár dolarů si můžete koupit SIM kartu FreedomPop, která vám každý měsíc poskytne 200 minut, 500 textů a 200 MB dat zdarma. Ale má to háček: hlasové minuty a texty jsou všechny Voice Over IP (VOIP) a tyto malé boxy GPS nemluví VOIP.

Ale víte, co dělá? Mobily. I ty staré. Položil jsem tedy ty přijímače GPS na poličku pro budoucí projekt, vzal jsem dva iPhony s rozbitými obrazovkami, opravil obrazovky a každému dal svůj vlastní účet iCloud, abych je mohl jednotlivě sledovat pomocí aplikace Najít iPhone od Apple. Jeden z těchto telefonů žije ve středové konzole mého auta, kde je vždy horká elektrická zásuvka, takže ji mohu kdykoli najít. (Bonus: už žádné bloudění po parkovišti zábavního parku a snaha si vzpomenout, kde jsem zaparkoval!) Konzole není zrovna skvělým úkrytem před Bad Guys (tm), takže mým dalším projektem je najít umístění uvnitř palubní desky a drátu v buck převaděči pro napájení. Některá auta, zejména ta novější, ochotně vypínají tyto zásuvky v konzole, aby ochránily startovací baterii, takže na to budete chtít dávat pozor.

Automobily mají obrovské startovací baterie, takže i když jedu měsíc bez řízení, po celou dobu napájení telefonu zbývá spousta energie na nastartování motoru. Motocykly mají naopak malé startovací baterie, které se samy vybijí během několika týdnů, zejména v chladu, takže tracker potřebuje kromě baterie v telefonu, který vydrží jen několik dní, svůj vlastní napájecí systém, nejvíce.

Jedna věc, kterou je třeba vědět o FreedomPop, je, že deaktivují SIM kartu, která byla nečinná déle než několik měsíců, ale iPhone se přihlásí pomocí iCloud a hledá aktualizace aplikací několikrát denně. Za normálních okolností bych u nízkoprofilového plánu buněk nedovolil zálohování a kontroly aplikací přes mobilní zařízení, ale v tomto případě ty malé pingy stačily na to, aby zůstaly účty aktivní. Stále však aktualizuji aplikace přes wifi, protože jedna aktualizace aplikace by mohla využít celý měsíční příděl dat. Všimněte si také, že pokud propojíte více účtů FreedomPop navzájem tím, že z nich uděláte „přátele svobody“, každý získá dalších 50 MB za měsíc, až celkem 500 dalších MB. (Jistě, název je hloupý, ale je velmi užitečný, aby vás to nezastavilo.) To však neplatí, pokud máte na jednom účtu několik SIM karet, získejte tedy více e -mailové adresy zdarma a použijte je pro další účty. Věřte tomu nebo ne, to je návrh FP a není problém použít stejnou adresu a kreditní kartu pro více účtů.

Pro tip: Křestní jména a příjmení uvedená na vašich účtech FP můžete změnit, takže moje jsou „Freedompop CBR“, „Freedompop Car“, „Freedompop Sparephone“atd., Abych je mohl při pohledu na účty udržovat v pořádku. Být kreativní!

Krok 2: Co budete potřebovat

Zdroj energie: Hromada 18 650 článků, které vypadají jako přerostlé AA. (Zajímavost: 7 000 z nich obsahuje baterii pro automobil Tesla.) Pokud budete mít štěstí, budete moci dostat do rukou některé staré baterie pro notebooky, z nichž většina obsahuje 6–9 18 650. Váš místní obchod s elektronikou má pravděpodobně u předních dveří koš, kde jich můžete sklidit desítky. Nebo si můžete nějaké koupit. Nebo oboje. Dobré jsou asi 6 $ za kus.

Držáky článků: Čím více článků máte, tím déle vydrží vaše baterie. 5 balení 4článkových držáků by vám mělo začít za 12 $ na Amazonu.

Tester článků: Pokud sbíráte baterie do notebooků, budete potřebovat způsob, jak najít jen dobré články. Tato nabíječka za 40 $ otestuje a dokonce (trochu) obnoví vaše 18650. Není to nejlevnější nabíječka, ale vzhledem k ceně zcela nových článků by se měla rychle zaplatit. Je také dobré zjistit, které z vašich domácích dobíjecích AA a AAA se vyplatí znovu koupit. (upozornění na spoiler: většina je nevyžádaná. Jděte s názvy značek.)

Řídicí modul baterie: Něco musí spravovat to pole 18650. Zaplatil jsem 8 $ za tento, který se nyní zdá být nedostupný. Existuje spousta na prodej na Amazonu a jinde, ale ujistěte se, že dostanete ten, který nemá tlačítko pro zapnutí. Chcete, aby věc dodávala energii, kdykoli je připojena zátěž, a nabila články, když je k ní připojena energie.

Automobilové relé: 4PDT je přehnané, ale funguje dobře, zejména za 8 $.

Buck Converter: pro zapnutí ~ 12 V na kole na čistých 5 V pro baterii. 12 $.

Micro USB prodlužovací kabel: Budete potřebovat konektory samec a samice. Pokud je nemáte povalené kolem levného prodlužovacího kabelu, stojí 5 $.

USB měřič napájení: Pro otestování kapacity vaší baterie. Není to nezbytně nutné, ale je to opravdu užitečné. 12 $. Používám svůj k testování USB kabelů a byl jsem šokován tou odchylkou. Velké jméno, OEM kabely jsou téměř všeobecně dobré, jak se očekávalo, a některé kabely třetích stran jsou také dobré. Ale mnozí nejsou. Tento tester se zaplatil vícekrát, než mohu počítat s uloženou frustrací, nemluvě o vyhýbání se poškození zařízení.

Chytrý telefon: Pravděpodobně někde máte starý prach nebo prach shromažďující Android, ale pokud ne, sledujte výhodné nabídky Craigslist, Groupon atd. Nebo pokud jste obzvlášť šikovní (a kdybyste nebyli, tohle byste nečetli, že?) Pořiďte si od eBay rozbitou obrazovku. Díly jsou k dispozici na Amazonu a iFixit.com má vynikající pokyny. (Další z mých Instructables vás provede výměnou obrazovky na Blu R1 HD). Je dobré pořídit robustní, vodotěsné pouzdro pro telefon, jako je Lifeproof nebo Otterbox, a protože používáte starý telefon, měly by být opravdu levné - například 8 $.

SIM karta: Freedompop je prodává za pár dolarů. Pokud jste trpěliví, počkejte na výprodej za 1 $. Nebo vzácnější prodej za 0,01 $.

Doplňky: Různé dráty, smršťovací fólie, hydroizolační materiál atd.

Celkem požadováno: 41 $ za držáky buněk, převodník bucků, řídicí modul, relé a SIM kartu.

Celkem doporučeno: 101 USD, včetně výše 41 USD a 60 USD za nabíječku, měřič výkonu a pouzdro na telefon.

Krok 3: Crack Otevřete baterii notebooku nebo tři

Hlavně BUĎTE OPATRNÍ. Uvnitř jsou ostré části a nebezpečné chemikálie. Pokud v tomto prostředí nemáte zkušenosti, ZASTAVTE SE ZDE, kupte si pár 18650 a přejděte k dalšímu kroku. Vážně. Vzpomeňte si na „hoverboardy“a Samsung Notes, které hořely v roce 2016. To bylo Lithium, což je také to, co je uvnitř 18650. Není žádná ostuda vyhnout se tržným ranám a popáleninám 3. stupně, nebo ještě hůř. Pokud vám vyhovuje rozebírání elektroniky, čtěte dále.

Nejprve budete muset rozdělit pouzdro, takže se podívejte na šev a proveďte do něj velmi mělký řez nožem, poté odsuňte pouzdro plastovými nástroji, aby nedošlo k poškození buněk. Jakmile vyjmete pouzdro, zůstane vám deska s obvody a svazek článků pájených dohromady. Buňky opatrně vyjměte z kovového popruhu, který je drží pohromadě. Pokud jste jemní, kleště na špičku jehly, brusný papír a kovové pilníky jsou dobré k odstranění ostrých hrotů z konců buněk.

Až budete hotovi, pravděpodobně budete mít na pracovním stole drobné kovové střepy ostré jako břitva, takže k jejich vyzvednutí použijte nějaký průmyslový pevný plastový obal nebo silný plastový sáček omotaný silným magnetem. Zlikvidujte plastový obal se šrapnelem uvnitř.

Krok 4: Najděte dobré buňky

Projděte 18650s jejich kroky v obnovovacím cyklu chytré nabíječky. Dobré buňky budou trvat několik dní, buďte trpěliví. Budete chtít každou buňku označit, abyste je mohli později spojit s nosiči, a pokud jste něco jako já, vytvoříte tabulku s výsledky každého nabíjecího cyklu pro každou buňku. Ano, to zahrnuje AA a AAA. (Moje tabulka obsahuje více než 150 článků NiMH pro domácnost a 50+ 18650 s. Ano, jsem feťák, proč se ptáte?)

Zcela nové, špičkové 18650s mají kapacitu přes 3000mAh, takže jsem nechal ty, které měřily přes 1800mAh a zbytek šel zpět do koše.

Krok 5: Sestavte sadu baterií

18650 budou instalovány paralelně, takže propojte všechny svorky na každé straně 4článkového držáku, jak vidíte na prvním obrázku. Každá strana je jeden kus drátu o několika mm odizolovaný na každém z terminálů nosiče. Můžete to udělat s jednotlivými dráty, ale bylo to jednodušší a čistší. Tyto spoje zakryjte tavným lepidlem a elektrickou páskou, abyste zabránili zkratu těchto buněk, což může způsobit velkou katastrofu.

Připojte modul ovladače k prvnímu držáku a nyní máte baterii. Obrázky zde jsou z mého prototypu. Poté, co jsem pořídil obrázky, jsem připájel válcové konektory s in-line čepelkovou pojistkou na každém konci 4článkového držáku, takže držáky lze řetězit jako sváteční světla. Tímto způsobem mohu přidat tolik 18650, kolik ovladač zvládne. Zatím jsem na tuctu buněk a funguje to dobře. Aby buňky zůstaly na svém místě, omotejte kolem každého 4 balení gumičky. Až na podzim všechno odstraním, než zazimuji kolo, udělám pár obrázků a zveřejním je zde.

Poslední obrázek ukazuje měřič USB ověřující, že moje baterie nabíjí starý telefon, který jsem používal k testování.

Krok 6: Sestavte přepínač nabíjení

Motor motocyklu dodává dostatek energie k nabíjení akumulátoru, ale když je motor vypnutý, chci odpojit nabíjecí obvod, aby nevybíjel baterii motocyklu. Současně chci mít možnost nabíjet baterii ze zdi během chladnějšího počasí, kdy nejezdím natolik, abych měl baterii nabitou.

Několik poznámek ke schématu zapojení:

• Pro čitelnost diagram ukazuje dvě relé, ale já používám jeden automobilový 4PDT, který je uprostřed fotky.

• Zadní světla motocyklu se rozsvítí, kdykoli motor běží, takže je používám k aktivaci relé, které dělá dvě věci:

  1. Připojte 12V vstup měniče převodovky k elektrickému systému motocyklu a odešlete 5V z převodníku buck do mé baterie. Ten vstup 12V je kratší cívka drátu uprostřed fotky, ačkoli jsem ji od té doby nahradil těžším drátem.
  2. Přepněte, zda je zástrčka micro-USB napájena z převodníku buck (když je kolo v chodu) nebo ze zásuvky micro-USB (když není). Zásuvka je vlevo nahoře.
• Konektor micro-USB v horní části fotografie je výstup 5 V z této soupravy a bude zapojen do baterie, kterou jsme postavili v posledním kroku.
• Výstupem z převodníku buck byly dvě zásuvky USB-A, takže jednu jsem nechal neporušenou pro budoucí použití, jak vidíte na levé straně fotografie. Uřízl jsem druhý a to je to, co posílá 5V do relé.
• Zásuvka micro-USB vlevo nahoře slouží k nabíjení baterie ze zdi, když je v garáži.
• Delší červená/černá cívka v pravém horním rohu vede k zadním světlům a napájí magnet relé.

Krok 7: Nainstalujte jej na kolo

Po testování na lavičce bylo na čase to vyzkoušet v reálném světě. První obrázek ukazuje zástrčku zadních světel s mými reléovými vodiči zaklíněnými do kolíků. Zaklapněte to zpět do svítilny zadního světla a relé udělá, co má.

Druhý obrázek ukazuje výstup z relé napájejícího tester USB, který nabíjel testovací telefon. Po potvrzení, že vše funguje, jsem vložil baterii na své místo a vše fungovalo tak, jak bylo zamýšleno.

Obrázek tři je můj systém rychlé prevence znečištění vody a prachu. Ano, je to mrazicí taška na zip s otvory pro dráty. Nejezdím v dešti, takže to zatím stačí.

Tři 4článkové balíčky jsou v současné době připevněny k rámu uvnitř plastového krytu elektrickou páskou chránící hlavní konektory. Nemám k tomu žádné obrázky, ale pokusím se zveřejnit další šanci, kterou dostanu.

Krok 8: Co dál?

Plány do budoucna

• Vyměňte iPhone 4s za 5 nebo novější, aby místo 3G používal LTE, o lepším telefonu nemluvě. Navíc to bude o jedno zařízení méně pomocí starého 30kolíkového konektoru Apple. (Pravděpodobně to nakonec použiji jako kameru pohybového senzoru v garáži, aby to odpovídalo 4 s, které mám před domem. Děkuji, Presence!)
• Telefon na kole mluví Bluetooth, stejně jako můj primární telefon. Chci pro cyklistický telefon napsat aplikaci, která pošle upozornění, pokud se pohne o více než několik stop, aniž by byl můj telefon v dosahu BT. Díky tomu budu okamžitě vědět, jestli je kolo odcizeno a tento systém začne být spíše proaktivní než reaktivní.

Pokud máte dotazy, zpětnou vazbu, návrhy, nalezené překlepy atd. Zanechte komentář a já vám rád odpovím. Děkuji za přečtení!