Házení plamene Rev Limiter: 6 kroků

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:21

Čau lidi a vítejte

V dnešním projektu budeme stavět omezovač otáček od nuly

Krok 1: Teorie za tím

V případě, že neznáte omezovač otáček, je to zařízení, které uřízne palivo nebo jiskru motoru, aby zastavilo otáčení při určitých otáčkách.

Všechny vozy jsou vybaveny vestavěným omezovačem otáček v automobilovém počítači, který je výrobcem nastaven na určité otáčky. A téměř všichni omezili palivo, ne jiskru, což dává smysl.

více informací:

Krok 2: O projektu

pokud jde o úpravy automobilů, je zábavnější omezit jiskru a udržet palivo v chodu, abychom mohli dostat velké množství paliva ven z výfuku, což dělá pěkné plameny.

Cílem je tedy vybudovat omezovač otáček, který odstřihne zapalovací jiskru, se schopností řídit časové zpoždění mezi škrty, což je známé jako zisk, čímž budeme mít z výfuku s plameny pěkný třesk.

a přidáním zapalovací svíčky na tlumič výfuku můžeme zapálit palivo a vytvořit plameny.

Po té teorii, kterou jsme řekli, přejděme nyní k práci

Krok 3: Zapalovací jiskra

většina aut, která plameny způsobují plamen, je nadměrné množství paliva vycházejícího z tlumiče výfuku a spaluje vysokou teplotu ve výfukových potrubích, nejsem si jistý, zda moje auto dosáhne této horké teploty, která zapálí palivo, takže to, co jsem udělal, je instalace zapalovací svíčky na konec tlumiče výfuku. Generátor kmitočtu stavím pomocí časovače 555, který řídí proud přes mosfet procházející cívkou, kterou jsem nainstaloval.

Krok 4: Budování omezovače

Jak víte, způsob, jakým automobilové počítače získávají otáčky motoru, je snímač klikového hřídele, například snímač klikového hřídele generuje puls při každé otáčce, takže tím, že znáte počet impulsů ve známém čase, lze vypočítat otáčky.

Jak vidíte na videu, připojil jsem snímač polohy hřídele (protože moje auto nemá snímač kliky, ale je to totéž) k osciloskopu Signál je jasný, jak jsem vysvětlil, a frekvence se zvyšuje zvýšením rychlost motoru.

Nyní tedy máme svůj příspěvek k omezovači otáček. A cílem je provést konkrétní akci, kterou je zastavení signálu zapalování na konkrétní frekvenci nebo otáčkách.

A aby to fungovalo a bylo jednoduché, převedeme frekvenci na napětí tak, abychom mohli práh snadno nastavit nastavením potenciometru tak, aby byl dělič napětí. A nejlepší způsob, jak provést tuto konverzi, je použít lm2907/2917 ic, což dělá práci, kterou potřebujeme.

Konstrukce lm2907 byla převzata z datového listu, který vysvětluje vše o tom. Na vstupu máme signál ze senzoru kliky připojený k blokovacímu kondenzátoru stejnosměrného proudu, abychom dostali červenou barvu od stejnosměrného offsetu a nízkých frekvencí, a se stahovacím odporem což samozřejmě zabraňuje jakýmkoli falešným spouštěčům nebo hluku, Po zbytku obvodu následuje datový list a v datovém listu jsou rovnice pro výpočet hodnoty F a R

Vybudováním obvodu na prkénku použiji arduino pouze k emulaci signálu kliky, abych mohl obvod nejprve otestovat.

Jak vidíte na videu, jak se napětí zvyšuje se zvyšováním frekvence

Na druhé straně obvodu, kde bude provedena akce, použijeme tranzistor

Nyní v dalším kroku vytvořím dělič napětí jednoho odporu a jednoho potenciometru na výstupním signálu.

Důvodem je to, že musíme aktivovat npn tranzistor při určitých nastavitelných otáčkách a víme, že proud bude proudit základním emitorem počínaje napětím kolem 0,6 0,7 V

Do tohoto bodu jsme převáděli frekvenci na napětí a nastavili nastavitelnou prahovou hodnotu, která zapíná a vypíná tranzistor npn.

Krok 5: Akce

Nyní chceme vypnout naše zapalovací cívky a to dvěma způsoby, nejprve nás uzemněte signálem cívky, který zastaví nabíjení cívky a bude generovat jiskru, čímž by se jiskra objevila kdykoli bez ohledu na poloha pístu, a víte, lidi, jak špatné je, když se jiskra objevila v nesprávný čas, poškodí motor, Dalším způsobem, jak to udělat, je dodávat signál zapalování 5 V a tímto způsobem bude zapalovací cívka pokračovat v nabíjení a udržovat náboj, aby nedošlo k jiskření, dokud se signál zapalování nevrátí do normálu a jiskra se objeví normálně znovu.

A pro ovládání časového zpoždění nebo zisku použiji jednoduchý monostabilní obvod časovače 555 s potenciometrem k ovládání času, takže signál z prvního npn spustí časovač 555 a časovač 555 vyšle signál 5V do zapalování doba zpoždění

Tímto způsobem, když motor dosáhne otáček, které jsme nastavili, časovač 555 zastaví zapalování na sat, takže otáčky opět klesnou a po skončení času se celý cyklus bude opakovat a opakovat..

a nezapomeňte na spínač na zapalovací svíčce, který jsme namontovali na konec tlumiče, aby se zapálilo palivo. a výše je schéma celého obvodu.

Krok 6: Výsledky

můžete sledovat konec videa a vidět výsledek, stále jsem si hrál s prahem otáček a ziskem (časové zpoždění), takže jsem dostal různé výsledky

Doufám, že vám je všechno jasné.

Děkuji !!