Jak vytvořit falešný autoalarm pomocí časovače 555: 5 kroků

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:20

Tento projekt ukazuje, jak pomocí LED NE555 vyrobit blikající LED světlo s pětisekundovým zpožděním. To by mohlo sloužit jako falešný autoalarm, protože napodobuje systém autoalarmu pomocí jasně červené blikající LED.

Stupeň obtížnosti

Samotný obvod není těžké postavit, takže se jedná o projekt, který by začátečníci měli být schopni replikovat s určitými znalostmi o základech elektroniky. Pochopit, jak samotný obvod funguje, je složitější a vyžadovalo by to více než základní znalosti elektroniky.

Motivace

Dne 27. Dokážu si jen představit, že kdybych měl v té době v autě takový falešný obvod autoalarmu, zloděje by to určitě odradilo a já bych stále měl své dokonalé vozidlo.

Zásoby

- Časovač 555, v tomto obvodu jsem použil NE555, ale existují i jiné časovače 555, které budou fungovat podobně

- 3 odpory, 1 kOhm, 10 kOhm a 680 kOhm

- Jeden kondenzátor, 10uF

- LED světlo, červené pro lepší napodobení systému autoalarmu

- 9V baterie a 9V bateriová spona pro připojení baterie k obvodu

- Spousta drátů!

- Deska s obvody, která usnadňuje připojení vodičů

Krok 1: Pochopte moje / vytvořte si vlastní schéma

Pochopení schématu obvodu je zásadní pro to, aby bylo možné jej správně sestavit. Pokud obvod nevybudujete správně, budete to hned vědět, protože to nepůjde! Jak již bylo řečeno, pokud zpočátku zpackáte obvod (udělal jsem to jednou nebo dvakrát), není to konec světa, můžete jej kdykoli znovu sestavit a pokusit se být systematičtější, pokud jde o jeho konstrukci. Použil jsem LTSpice k vytvoření jednoho schématu, můžete buď vyjít z mého, nebo si vytvořit vlastní, aby vám dávalo smysl. Vaše vlastní schéma vám dává mnohem větší smysl než kdokoli jiný!

Schéma LTSpice ukazuje NE555 se všemi piny v pořadí, v jakém by byly na skutečné části, které jsou na obrázku sladěny takto:

1 _ 8

2 _ 7

3 _ 6

4 _ 5

To má za následek určité překrývání vodičů na schématu, takže jsem také zahrnoval výkres schématu, kde se dráty nepřekrývají, ale kolíky nejsou tak, jak se ve skutečnosti na NE555 objevují. To jen proto, aby byla spojení vidět jasněji.

Krok 2: Postavte první větev obvodu

Při konstrukci obvodů, které mají více větví ze zdroje energie, považuji za nejjednodušší plně postavit jednu větev najednou, aby se minimalizovaly chyby. Větev s odpory 1 a 2 a kondenzátorem je nejsložitější, takže má smysl začít s tou, abyste jasně viděli každé spojení, aniž by vám ostatní překážily.

Pokud používáte prkénko jako já, pak můžete jednoduše připojit zdroj energie ke kladnému sloupci na levé straně desky, takže můžete mít tři připojení rozvětvená z libovolného bodu sloupce a rozpojit obvod trochu víc, aby to nebylo matoucí a matoucí. Ze stejného důvodu můžete zavěsit zápornou stranu baterie na záporný sloupec na druhé straně desky, abyste trochu více prostoru. Není to nutnost, tyto pozitivní a negativní sloupce na tabuli jsou pouze návrhy, které pomáhají s organizací vašeho okruhu, ale mohou být užitečné.

Použil jsem ve svém obvodu pár vodičů více, než bylo nutné, opět jen proto, abych si mohl lépe ujasnit, jaké je každé připojení, a ujistit se, že jsem každou větev sestrojil správně. Také jsem se snažil udržet vše z této první větve v horní části desky, abych měl dole dole dostatek místa pro další dvě větve, a mohl jsem i nadále ponechávat každou větev v její vlastní sekci na desce. Dokonce jsem každou větev barevně označil pomocí podobných barevných drátů.

Krok 3: Postavte druhou větev

Větev, která nemá žádné komponenty a připojuje se ke svorkám 4 a 8 NE555, je poměrně přímočará a neměli byste mít problémy s připojením. Tuto větev jsem vložil do střední části desky a použil tmavě zbarvené dráty. Také jsem připojil zemnicí svorku NE555 k zemnicímu sloupku na desce.

Krok 4: Postavte poslední větev

Jediná část obvodu, kterou jsme ještě nevybudovali, je skutečný výstup obvodu s LED. Toto je připojeno k výstupní svorce (svorka 3) NE555 a každých 5 sekund poskytuje světlo proud na zlomek sekundy, jak se kondenzátor nabíjí a poté rychle vybíjí.

Tento obvod funguje tak, že pomocí vlastností časovače NE555 přepíná napětí z výstupní svorky (svorka 3) na LOW pro jasný blesk a HIGH pro žádné světlo. Když má výstupní kolík VYSOKÉ napětí, rozdíl napětí mezi větví obsahující LED a časovačem je ve skutečnosti stejný, takže LED diodou neproudí žádný proud ani světlo. Když je výstupní kolík na NÍZKÉ, rozdíl napětí je na druhé straně LED mnohem větší, takže LED diodou protéká proud, který vytváří světlo. Nabíjení kondenzátoru trvá mnohem déle než vybíjení, protože časovač 555 pracuje s připojením kondenzátoru k různým rezistorům. Nabíjení trvá mnohem déle, protože když je napětí menší než 2/3 svorky V_supply (Vcc), kondenzátor se nabíjí z baterie přes velký odpor 680 kOhm. Jakmile se napětí v kondenzátoru dostane nad prahovou hodnotu 2/3, časovač přepne výstupní svorku na NÍZKOU a připojí kondenzátor k vybíjecí svorce a k zemi, čímž začne vybíjení kondenzátoru. Výboj je mnohem rychlejší, protože nyní je kondenzátor připojen pouze k odporu 10k Ohm, což je důvod, proč světlo bliká pouze krátce. Jakmile se kondenzátor vybije na méně než 1/3 napájecího napětí, výstup se přepne zpět na HIGH, světlo zhasne a nabíjení kondenzátoru začne znovu, čímž se cyklus opakuje.

Další informace o tom, co je uvnitř časovače 555 a jak jednotlivé terminály fungují, najdete na tomto odkazu níže.

www.electronics-tutorials.ws/waveforms/555…

Krok 5: Připojte svůj nový obvod k autu, abyste vyděsili případné zloděje aut

Nyní je vaše auto zcela v bezpečí před krádeží! Zloději si dvakrát rozmyslí, kdy uvidí silný červený záblesk vycházející zevnitř vašeho auta. Protože se jedná o obvod s velmi nízkým proudem, 9V baterie by měla vydržet kdekoli mezi 6 měsíci a rokem, takže ji nebudete muset často vyměňovat!

Disclaimer: Nezodpovídám za žádná odcizená auta, která mají tuto spolehlivou obranu.