DIY - ušetřete ~ 200 $ a vyměňte žárovky sdruženého světla s LED diodami: 8 kroků

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:25

Prodejce auta chtěl přes 200,00 $ (Části a práce - většina práce) vyměnit žárovky v přístrojové desce našeho Voyageru z roku 2001.

Pokud budete postupovat podle těchto pokynů, můžete to udělat sami po dobu asi 20 minut svého času a ~ 22,90 $ po částech. Jakmile vyměníte žárovky za LED diody, již byste je nikdy neměli vyměňovat. Tento obrázek je jednou z nových LED diod připojených ke zdroji napájení 12V. Nápad na tento instruktáž jsem dostal z příspěvku na fóru z roku 2007 na adrese https://forum.chryslerminivan.net/showthread.php?t=6856, který poskytl základní pokyny k demontáži palubní desky.

Krok 1: Díly a nástroje

LED diody: přístrojová deska Voyageru 2001 potřebuje 8 žárovek. Náhradní žárovky jsou PC74 (žárovka #74 s otočným držákem pro montáž). Objednal jsem QTY - 10 z #T1.5 -B Blue LEDs (8 plus pár náhradních dílů) z https://superbrightleds.com. Mají LED diody pro téměř každé vozidlo, a to nejen pro výměnu žárovky, ale i pro ostatní. Nástroje: Malý pár kleští s jehlovým nosem - k vytočení starých žárovek a instalaci nových LED diod#1 křížový šroubovák (krátký a dlouhý dosah) nebo kombinovaný typ s prodloužením pohonu (nejlépe s magnetickou špičkou). Malý plochý šroubovák - pro pozdější poklop.

Krok 2: Začínáme

Ujistěte se, že máte malý kontejner nějakého druhu pro uložení LED a šroubů, které se chystáte odstranit.

Upravte také naklonění volantu až na doraz a PŘI VYPNUTÉM VOZIDLE a PARKOVACÍ BRZDĚ přesuňte řadící páku do nejnižší polohy. To pomůže v dalších krocích, poskytne lepší přístup a trochu se pohne v clusteru řídicího panelu. V tomto kroku jsou dva (2) šrouby Phillips, které je třeba odstranit. Jsou umístěny pod horním okrajem rámečku sdruženého panelu přístrojů. Odstraňte tyto dva (2) šrouby a dejte je stranou.

Krok 3: Odstranění rušení pomlčky

Nyní, abyste se dostali k dalším dvěma (2) šroubům, budete muset odstranit malý plastový panel umístěný nad sloupkem řízení. Nejlepší je vidět obrázky pro tento krok. Stačí mírně zatáhnout za přední hranu panelu nad středem sloupku řízení a plochým šroubovákem mezi panelem a spodní částí držáku čelního panelu uvolnit panel z plastového držáku.

Panel bude později přichycen zpět na místo. Při odstraňování panelu buďte opatrní, má několik malých „prstů“, které tvoří štěrbiny v zadních rozích panelu.

Krok 4: Odstranění rámečku, část 2

Když byl panel odstraněn z předchozího kroku, můžete nyní vidět poslední dva (2) šrouby na lunetě, které je třeba odstranit. Jsou jen vpravo a vlevo od zeleného pojistného kolíku na fotografii.

Vyšroubujte šrouby a opatrně vytáhněte sestavu čelního panelu z palubní desky. Nejvíce se mi osvědčilo vyklopit nejprve horní hranu lunety a trochu ji posunout, aby se úplně odstranila z palubní desky.

Krok 5: Nepřestávejte hned…

S odstraněným rámečkem je zbytek docela snadné. Nejprve je třeba odstranit čtyři (4) další černé šrouby s hlavou Phillips, horní a dolní šroub na pravé i levé straně klastru. Pokračujte, vyjměte šrouby a dejte je stranou s ostatními, nebojte se, pokud je jako moje, všech osm (8) šroubů je stejných. UPOZORNĚNÍ: neodstraňujte dva (2) malé stříbrné šrouby Torqs umístěné jen pod dolními šrouby Phillips na obou stranách sdruženého panelu přístrojů. Pro tento postup mohou zůstat na místě. Nyní jsem se trochu odchýlil od pokynů na fóru. Klastr jsem nemusel odpojovat od kabelového svazku. Jednoduše nakloňte klastr dopředu a uvidíte kabelový konektor v horní zadní části klastru, těsně za měřidlem Tach. V kabelovém svazku se mi podařilo dostatečně prověšit, že jsem mohl vytáhnout klastr ven a získat přístup dozadu, kde jsou umístěny žárovky. To je užitečné z jiného důvodu, protože LED diody jsou polarizované, dokázal jsem je zkontrolovat při zapnutém zapalování, abych se ujistil, že jsem každou novou LED dostal správně, když jsem je instaloval.

Krok 6: Výměna žárovek

Když se nyní přístrojový panel otočil dozadu, bylo snadné staré žárovky otočit (proti směru hodinových ručiček). Mohou být trochu těsné, tady se hodí jehlové kleště. Stačí uchopit základnu žárovek a otočit je o 1/4 otáčky proti směru hodinových ručiček. Nyní při zapnutém zapalování a rozsvícených světlech vozidla vložte každou LED kleštěmi (v případě potřeby) je otočte o 1/4 otáčky ve směru hodinových ručiček do zásuvek a ověřte, zda každá funguje, než přejdete na další. Pokud nefungují poprvé, vyjměte je, otočte o 1/2 otáčky a zkuste to znovu. Polarizace LED znamená, že budou fungovat pouze se správným (+) a (-) zapojením. Všechny LED diody, které jsem nainstaloval, měly označení bílých teček na základně LED směřující k horní části sdruženého panelu přístrojů. Dobrým tipem je, že i kdyby všechny žárovky nebyly spálené, měli byste je všechny vyměnit a pak už nikdy nebudete muset projít tímto.

Krok 7: Dát vše dohromady

Když jsou všechny nové LED diody na svém místě a fungují, dáme pomlčku dohromady. Jen se vrátíme k předchozím krokům v opačném pořadí. 1) Otočte sdružený přístroj zpět správným způsobem a znovu jej připevněte pomocí čtyř (4) šroubů. 2) Vložte čelní kryt zpět na místo a znovu -připevněte jej dalšími čtyřmi (4) šrouby. 3) Nasaďte kryt sloupku řízení zasunutím prstů do otvorů v dolní zadní části držáku čelního krytu, poté zavěste kryt dolů na držák a zacvakněte jej zpět na místo.. To je vše, vše hotovo za méně než 30 minut (pokud vše dobře dopadlo).

Krok 8: Osvětlení nástroje s LED diodami

Výsledkem je jasně osvětlený sdružený přístroj. Poplácávejte se po zádech, právě jste ušetřili ~ 200,00 $ s tímto projektem Do It Yourself a vaše palubní deska je díky LED osvětlení o něco efektivnější a chladnější.