Webasto aktivovaný mobilním telefonem: 6 kroků

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-30 08:21

Všichni v mé manželské rodině jezdí na VW Passat s 2 l nafty. Všichni mají na zimu ohřívače motoru Webasto. Moje žena má nejstarší Passat a praskl jí dálkový ovladač topení, tak jsme začali přemýšlet o aktivaci topení mobilním telefonem.

Jedna myšlenka byla použít Arduino s GSM štítem. Tímto způsobem bychom mohli získat i další funkce, jako například otvírač garážových vrat s jedním tlačítkem (funguje tak, že zavoláte na garážová vrata) a protokolování teploty + polohy. Poté Marko našel modul RTU5024.

Otvírač garážových vrat RTU5024 GSM je super jednoduché zařízení. Když mu dáte SIM kartu a 12V, začne fungovat. Jediné, co dělá, je aktivovat relé na předem naprogramovaný čas, když na něj volá povolené číslo. Relé je připojeno k tlačítku „plamen“hodinových jednotek Webasto. Simuluje stisknutí tlačítka.

Krok 1: Spotřeba energie

Aby bylo možné používat dálkovou funkci, musí mít modul RTU napájení 24/7. Protože je to v autě, je spotřeba energie velkým problémem. Podle datového listu je maximální odběr proudu 25 mA. S baterií 100 Ah to znamená 167 dní nebo téměř půl roku pohotovostního režimu. Dostatečně dobrý!

Aktuální kresbu jsem také zakreslil pomocí svého Mooshimetru. Podívejte se prosím na trend na obrázcích. Aktuální odběr v pohotovostním režimu je ve skutečnosti pouze poloviční oproti údajům v datovém listu při 14 mA! Při volání na zařízení je špičkový proud 80 mA od aktivace relé. Zavolal jsem to 4krát za sebou a zjistil jsem, že při každém hovoru stoupá proud. Není normální volat mnohokrát, takže to není problém, ale je dobré to vědět.

Krok 2: Konfigurace modulu RTU

Před instalací modulu do auta je dobré jej nejprve nakonfigurovat. Je mnohem hezčí to udělat doma, než v chladném autě. Konfigurace se provádí odesíláním zpráv SMS do zařízení. Odpovídá potvrzovací zprávou. Každý příkaz se skládá z: heslo + příkaz + parametr + #. Výchozí heslo je 1234. V příručce jsou tyto příkazy dobře zdokumentovány. Podívejte se tam, kde najdete podrobnější pokyny.

Poslal jsem tyto příkazy:

• 1234TELxxxxxxxxx#

  Nejprve musíte zařízení sdělit své vlastní telefonní číslo. Pokud je kód země +358 a číslo 0401234567, odešlete příkaz: 1234TEL00358401234567#

• 1234A001#00358408901234#

  Moje telefonní číslo (+358408901234) je v paměti 001 a může relé kdykoli ovládat

• 1234A002#00358405678901#

  Moje číslo manželky je v paměti 002 a může zařízení ovládat kdykoli

• 1234GOT001#

  Relé bude aktivováno 1 sekundu pro každé volání. 001 znamená 1 sekundu. Maximum je 999 = 17 minut

• 1234AUT#

  Relé mohou aktivovat pouze autorizovaná čísla. V tomto případě moje žena a já (paměťový prostor 001 a 002)

• 1234GON ##

  Ve výchozím nastavení zařízení odešle zprávu pokaždé, když se relé zapne nebo vypne. Touto zprávou vypnete zprávu „relé zapnuto“

• 1234GOFF ##

  Tím se vypne zpráva „opravdu VYPNUTO“

Perfektní! Nyní zařízení funguje, jak chceme. Umožňuje pouze mé manželce a mně aktivovat relé. Relé zůstane zapnuté po dobu 1 sekundy a neodesílá potvrzovací zprávy.

UPDATE 14.1.2021 Problémy s telefonem

Moje manželky Iphone najednou s modulem RTU nefungovaly. Když zavolala, Webasto se držel stranou. Zjistili jsme, že z nějakého důvodu její Iphone automaticky provede druhý hovor pravděpodobně proto, že první hovor selže tak rychle (RTU stiskne červené tlačítko, jakmile mu zavoláte). Takže nejprve Iphone zavolá, RTU odmítne hovor a spustí relé. Poté Iphone automaticky zavolá podruhé. Co to dělá, je, že RTU dvakrát stiskne tlačítko plamene na Webasto. Takže to zapne a potom vypne. Pokud máte iPhone a máte problémy, máte dvě možnosti:

1. Při volání na zařízení musíte hovor přerušit ručně, možná ještě dříve, než uslyšíte, že RU odpověděl

2. Pomocí SMS spusťte zařízení. Odesláním kódu 1234CC zařízení rozepne a sepne relé podle nastaveného plánu.

Modul RTU fungoval celé ty roky jako kouzlo. Toto zařízení opravdu doporučuji, pokud potřebujete mít někde vzdálené relé.

Krok 3: Připojení relé RTU5024 k Webasto

Cílem je simulovat stisknutí tlačítka „plamen“na hodinách Webasto. Spustí se ohřev na nastavenou dobu minut (standardně 30 minut). Je to tlačítko v levém dolním rohu. To se provádí připojením relé NO a COM paralelně k tlačítku. Na zadní straně hodin je mnoho testovacích bodů. Musíte najít uzemňovací bod a bod, kde je tlačítko připojeno. Podívejte se na přiloženou fotografii s červenými kroužky kolem bodů. Po pájení vodičů na místo jsem na kabely a pájecí body nanesl rychlý epoxid, aby byly pevné na svém místě. Pamatujte, že instalace je v autě se spoustou vibrací.

Aby byla instalace dokončena, bylo nutné na zadní desku vyvrtat malý otvor pro nové dráty. Také jsem odstranil část plastu, aby dráty do pouzdra hezky pasovaly. Také u nových vodičů bylo potřeba trochu zvětšit díru v palubní desce auta.

Krok 4: Napájení RTU5024

Jak již bylo řečeno, modul GSM potřebuje napájení 24/7. U starších automobilů je to snadný úkol: stačí nabít energii ze zásuvky zapalovače cigaret. Ale u novějších aut se zásuvka s autem vypne.

Existuje několik možností napájení modulu:

Když je vůz vypnutý, použijte k napájení RTU lipo nabíječku mobilního telefonu + 12V modul pro napájení RTU. Cigaretový zapalovač bude lipo baterii nabíjet za jízdy

K napájení RTU5024 použijte kabel OBDII a výstupní kolíky 12V. Výstup OBDII 12V je specifikován tak, aby byl schopen dodávat alespoň 4 A proud, což je pro tento projekt více než dostačující

Použijte hodinové elektrické vedení Webasto. Použil jsem tento

Protože se má jednat o trvalou instalaci, nechtěl jsem obsadit port OBDII ani zásuvku zapalovače cigaret. Při jejich použití existuje vždy možnost, že někdo odpojí konektor a dálkové ovládání nefunguje.

Pomocí elektrického vedení Webasto

Nejprve musíte zjistit, které piny dávají 12V. V tomto případě to byly červeno/černé a hnědé dráty. Červená/černá je +12V a hnědá je uzemněna. Viz přiložený obrázek. Piny „relé“spouští Webasto při zkratu a zastavují jej při přerušení spojení.

Nechtěl jsem přestřihnout původní dráty, a tak jsem přesným nožem seškrábal izolaci a poté připájel dostatečně dlouhé dráty pro RTU5024. Pájecí místa jsem izoloval elektrickou páskou. Toto není nejlepší řešení, ale mělo by fungovat.

Je velmi vhodné vložit pojistku mezi modul RTU a hodiny Webasto! Nestojí mnoho, ale mohou ušetřit spoustu nervů a případně se vyhnout zlomeným hodinám. Použil jsem skleněnou pojistku 1A připojenou k vedení +12 V. Černý držák můžete vidět na jednom z obrázků.

Krok 5: Dokončení instalace

Poslední věc, kterou musíte udělat, je připojit vodiče k modulu GSM a někde je skrýt. Pod volantem je praktická přihrádka, která perfektně zapadá do modulu. Nyní je snadné se k němu v případě potřeby dostat. Nevýhodou je, že přihrádku nemůžete použít na nic jiného.

Další možností by bylo schovat ji pod šroubovaný panel mezi pedály a přihrádkou. Jelikož je člověk líný tvor, bylo rozhodnutí extrémně snadné: kupé!

Poté testovací hovor ukázal, že instalace byla úspěšná! Webasto se spustí při volání do modulu. Pokud je potřeba zastavit topení uprostřed, modul zastaví další volání.

Krok 6: Závěrečné myšlenky

Tento projekt byl užitečný, snadno realizovatelný a levný. GSM modul můžete koupit za 20 dolarů z Číny. Další potřebné věci jsou držák pojistek a nějaké kabely. Pokud by to udělal „profesionál“, stálo by to stovky peněz…

Tuto úpravu vřele doporučuji všem majitelům Webasto. Zamyslete se nad možnostmi: můžete být v Austrálii a spustit Webasto ve Finsku;)

Obrázky jsou zbytek, v krocích jsem nenašel místo. Možná někomu pomohou.

Pár slov o modulu RTU5024. Obvykle při nákupu čínských věcí je kvalita přesně to, za co zaplatíte = špatná. Ale tento modul se cítí a vypadá jako dobře promyšlený produkt. Zařízení je dobře zpracované, PCB vypadá dobře, manuál vám řekne vše potřebné a samotné zařízení má pouze funkce, které potřebujete. Ne mnoho dalších s*it, které vypadají dobře v datovém listu, ale nikdy je nemusíte používat.